Airbus A330: Después de 9 años en Hamburgo, ¡ahora se acerca el fin!

Airbus A330: Después de 9 años en Hamburgo, ¡ahora se acerca el fin!

El Airbus A330-200 de Afriqiyah Airways, número de serie 1472, tiene una historia llena de acontecimientos. Encargado en 2013, el avión solo estuvo en servicio unos pocos meses antes de sufrir graves daños durante los enfrentamientos armados en el aeropuerto de Trípoli en julio de 2014. Aunque parte de la flota pudo ser puesta a salvo, este Airbus inicialmente permaneció en Libia. Cómo Enfocar Como se informó, el A330 finalmente fue trasladado a Hamburgo en mayo de 2016 para realizar una revisión de mantenimiento importante. Pero esto nunca ocurrió y el avión pasó casi una década en Alemania sin que se realizara ninguna intervención en él.

Afriqiyah Airways descubrió que los 40 millones de euros necesarios para restaurar el avión nunca podrían asignarse. Un intento de vender el avión como chatarra por 3 millones de dólares fracasó y, finalmente, la empresa tuvo que tomar la decisión de desechar el Airbus. Al final, el avión fue desmantelado en Hamburgo y muchas piezas se reciclaron para utilizarlas como repuestos para otros aviones de la flota. Esta flota está compuesta actualmente por ocho aviones, entre ellos un A319, cinco A320 y dos A330-300, aunque sólo un Airbus A320 está en servicio regular.

Una desgracia del pasado

La historia de Afriqiyah Airways está llena de tragedias. Particularmente memorable es el fallecimiento del vuelo 771 de Afriqiyah Airways, que se estrelló el 12 de mayo de 2010 en ruta de Johannesburgo a Trípoli. En este desastre murieron 103 de los 104 ocupantes, siendo el único superviviente un niño de 9 años. Este incidente, causado por un error del piloto, motivó una investigación exhaustiva y algunos ajustes en el área de entrenamiento, como Wikipedia explicado.

El vuelo, que se estrelló pocos kilómetros antes de aterrizar, supuso un triste punto de inflexión para la aerolínea, que hasta entonces había crecido rápidamente y prestaba servicio a más de 20 destinos europeos y más de 25 africanos. Después de la primera Guerra Civil Libia en 2011, la mayoría de las aerolíneas en Libia no lograron mantener sus operaciones, lo que llevó al cierre del Aeropuerto Internacional de Trípoli. En 2014 la situación volvió a empeorar y muchos aviones se perdieron.

¿Un nuevo comienzo para Afriqiyah Airways?

Sin embargo, en los últimos años la aerolínea ha tomado medidas para recuperarse. Desde 2023, se han aumentado las frecuencias en los vuelos recién abiertos a Italia y hay conversaciones con Airbus sobre posibles ampliaciones de la flota. Con un retorno limitado a la normalidad en Libia, a la compañía podrían aguardarle nuevas oportunidades, e incluso se está discutiendo la posibilidad de reemplazar los pedidos previstos del A350-900 por A321, como el Vuelo sencillo informó.

Aunque el A330-200 ya es cosa del pasado, la historia de Afriqiyah Airways sigue siendo una emocionante mezcla de desafíos y esperanzas. Los esfuerzos en curso por la estabilidad en Libia y la posible reactivación de la aviación pueden abrir nuevas perspectivas para la aerolínea. Queda por ver si Afriqiyah Airways tiene la habilidad necesaria para aprovechar éxitos anteriores.