Airbus A330: Nakon 9 godina u Hamburgu – sada dolazi kraj!

Airbus A330: Nakon 9 godina u Hamburgu – sada dolazi kraj!

Airbus A330-200 Afriqiyah Airwaysa, serijski broj 1472, ima bogatu povijest. Pušten u pogon 2013. godine, zrakoplov je služio samo nekoliko mjeseci prije nego što je teško oštećen tijekom oružanih sukoba u zračnoj luci Tripoli u srpnju 2014. Iako je dio flote uspio dovesti na sigurno, ovaj Airbus je u početku ostao u Libiji. Kako Fokus izvijestio je da je A330 konačno prebačen u Hamburg u svibnju 2016. kako bi se izvršila velika provjera održavanja. Ali to se nikada nije dogodilo, a letjelica je provela gotovo desetljeće u Njemačkoj bez ikakvih radova na njoj.

Afriqiyah Airways otkrio je da 40 milijuna eura potrebnih za obnovu zrakoplova nikada nije moglo biti dodijeljeno. Pokušaj prodaje zrakoplova u otpad za 3 milijuna dolara je zaustavljen, a tvrtka je na kraju morala donijeti odluku da se Airbus rashoduje. Na kraju je letjelica rastavljena u Hamburgu, a mnogi su dijelovi bili reciklirani kako bi se koristili kao rezervni dijelovi za druge zrakoplove u floti. Ova flota trenutno se sastoji od osam zrakoplova, uključujući jedan A319, pet A320 i dva A330-300, iako je samo jedan Airbus A320 u redovnoj službi.

Nesreća iz prošlosti

Povijest Afriqiyah Airwaysa prožeta je tragedijom. Posebno se pamti pad zrakoplova Afriqiyah Airways na letu 771, koji se srušio 12. svibnja 2010. na putu iz Johannesburga u Tripoli. U ovoj katastrofi poginulo je 103 od 104 stanara, a jedini preživjeli bio je 9-godišnji dječak. Ovaj incident, uzrokovan greškom pilota, doveo je do sveobuhvatne istrage i nekih prilagodbi u području obuke, kao što je Wikipedia objasnio.

Let, koji se srušio nekoliko kilometara prije slijetanja, bio je tužna prekretnica za zrakoplovnu kompaniju koja je prije toga brzo rasla i letjela u više od 20 europskih i više od 25 afričkih odredišta. Nakon prvog građanskog rata u Libiji 2011., većina zračnih prijevoznika u Libiji nije uspjela održati operacije, što je dovelo do zatvaranja Međunarodne zračne luke Tripoli. U 2014. situacija se ponovno pogoršala i mnogi zrakoplovi su izgubljeni.

Novi početak za Afriqiyah Airways?

Međutim, posljednjih je godina zrakoplovna tvrtka poduzela korake za oporavak. Od 2023. povećane su frekvencije na novootvorenim letovima za Italiju, a s Airbusom se razgovara o mogućim proširenjima flote. S ograničenim povratkom u normalu u Libiji, nove prilike bi mogle čekati tvrtku, čak se vode rasprave o zamjeni planiranih narudžbi A350-900 s A321, kao što je npr. Jednostavno letenje prijavio.

Iako je A330-200 sada stvar prošlosti, priča o Afriqiyah Airwaysu ostaje uzbudljiva mješavina izazova i nada. Tekući napori za stabilnost u Libiji i mogući oporavak zrakoplovstva mogu otvoriti nove perspektive za zrakoplovnu tvrtku. Ostaje za vidjeti ima li Afriqiyah Airways potreban smisao za nadogradnju na prethodnim uspjesima.