Airbus A330: 9 év Hamburgban töltött év után – most jön a vég!
A hamburgi Afriqiyah Airways légitársaság Airbus A330-200-asát csaknem tíz éve leselejtezték. Okok és flotta egy pillantással.

Airbus A330: 9 év Hamburgban töltött év után – most jön a vég!
Az Afriqiyah Airways 1472-es sorozatszámú Airbus A330-200-asának eseménydús története van. A 2013-ban üzembe helyezett repülőgép csak néhány hónapig működött, mielőtt súlyosan megsérült a 2014. júliusi tripoli repülőtéren lezajlott fegyveres összecsapások során. Bár a flotta egy részét sikerült biztonságba helyezni, ez az Airbus kezdetben Líbiában maradt. Hogyan Fókusz A jelentések szerint az A330-ast végül 2016 májusában átszállították Hamburgba, hogy elvégezzék a nagyobb karbantartási ellenőrzést. Erre azonban soha nem került sor, és a repülőgép csaknem egy évtizedet töltött Németországban anélkül, hogy bármit is végeztek volna rajta.
Az Afriqiyah Airways felfedezte, hogy a repülőgép helyreállításához szükséges 40 millió eurót soha nem lehet kiosztani. Leállították azt a kísérletet, hogy a repülőgépet 3 millió dollárért ócskavasként értékesítsék, és végül a cégnek úgy kellett döntenie, hogy leselejtezi az Airbust. Végül a repülőgépet Hamburgban leszerelték, és sok alkatrészt újrahasznosítottak, hogy a flotta többi repülőgépének alkatrészeként használják fel. Ez a flotta jelenleg nyolc repülőgépből áll, köztük egy A319-ből, öt A320-asból és két A330-300-asból, bár csak egy Airbus A320-as közlekedik rendszeresen.
Egy szerencsétlenség a múltból
Az Afriqiyah Airways története tragédiával teli. Különösen emlékezetes az Afriqiyah Airways 771-es járatának kihalása, amely 2010. május 12-én lezuhant Johannesburgból Tripoliba menet. Ebben a katasztrófában a 104 utas közül 103-an meghaltak, az egyetlen túlélő egy 9 éves fiú volt. Ez az incidens, amelyet a pilóta hibája okozott, átfogó vizsgálathoz és néhány kiigazításhoz vezetett a képzési területen, mint pl Wikipédia magyarázta.
A leszállás előtt néhány kilométerrel lezuhant járat szomorú fordulópontot jelentett a légitársaság számára, amely korábban gyorsan növekedett, és több mint 20 európai és több mint 25 afrikai célállomást szolgált ki. A 2011-es első líbiai polgárháború után a legtöbb líbiai légitársaság nem tudta fenntartani működését, ami a tripoli nemzetközi repülőtér bezárásához vezetett. 2014-ben a helyzet ismét romlott, és sok repülőgép elveszett.
Új kezdet az Afriqiyah Airways számára?
Az elmúlt években azonban a légitársaság lépéseket tett a helyreállítás érdekében. 2023 óta az újonnan megnyílt olaszországi járatok járatsűrűsége nőtt, és tárgyalások folynak az Airbusszal a flotta esetleges bővítéséről. A líbiai normalitás korlátozott visszatérésével új lehetőségek várhatnak a cégre, és még a tervezett A350-900-as megrendelések A321-esekre való cseréjéről is tárgyalnak, mint pl. Egyszerű repülés jelentették.
Bár az A330-200 mára a múlté, az Afriqiyah Airways története továbbra is kihívások és remények izgalmas keveréke. A líbiai stabilitás érdekében folyamatban lévő erőfeszítések és a légi közlekedés esetleges fellendítése új távlatokat nyithat a légitársaság előtt. Továbbra is kiderül, hogy az Afriqiyah Airways rendelkezik-e a szükséges képességekkel ahhoz, hogy a korábbi sikerekre építsen.