Airbus A330: Po 9 letih v Hamburgu – zdaj se bliža konec!

Airbus A330: Po 9 letih v Hamburgu – zdaj se bliža konec!

Airbus A330-200 družbe Afriqiyah Airways, serijska številka 1472, ima pestro zgodovino. Letalo, ki je bilo naročeno leta 2013, je služilo le nekaj mesecev, preden je bilo močno poškodovano med oboroženimi spopadi na letališču v Tripoliju julija 2014. Medtem ko je del flote uspelo prepeljati na varno, je ta airbus sprva ostal v Libiji. kako Fokus Po poročanju je bil A330 maja 2016 končno premeščen v Hamburg, da bi opravili večji vzdrževalni pregled. Vendar se to nikoli ni zgodilo in letalo je skoraj desetletje preživelo v Nemčiji, ne da bi na njem opravili kakršna koli dela.

Afriqiyah Airways je odkril, da 40 milijonov evrov, potrebnih za obnovo letala, nikoli ni bilo mogoče dodeliti. Poskus, da bi letalo prodali v odpad za 3 milijone dolarjev, je bil ustavljen in na koncu se je podjetje moralo odločiti za razrez airbusa. Na koncu so letalo v Hamburgu razstavili, številne dele pa so morali reciklirati in jih uporabiti kot rezervne dele za druga letala v floti. To floto trenutno sestavlja osem letal, vključno z enim A319, petimi A320 in dvema A330-300, čeprav je le en Airbus A320 v rednem prometu.

Nesreča iz preteklosti

Zgodovina družbe Afriqiyah Airways je polna tragedij. Še posebej nepozabna je propad letala 771 družbe Afriqiyah Airways, ki je strmoglavilo 12. maja 2010 na poti iz Johannesburga v Tripoli. V tej katastrofi so umrli 103 od 104 potnikov, edini preživeli pa je bil 9-letni deček. Ta incident, ki ga je povzročila napaka pilota, je privedel do obsežne preiskave in nekaterih prilagoditev na področju usposabljanja, kot npr Wikipedia pojasnil.

Let, ki je strmoglavil nekaj kilometrov pred pristankom, je bil žalostna prelomnica za letalsko družbo, ki je pred tem hitro rasla in letela na več kot 20 evropskih in več kot 25 afriških destinacij. Po prvi libijski državljanski vojni leta 2011 večina letalskih družb v Libiji ni uspela vzdrževati operacij, zaradi česar so zaprli mednarodno letališče v Tripoliju. V letu 2014 so se razmere spet poslabšale in veliko letal je bilo izgubljenih.

Nov začetek za Afriqiyah Airways?

Vendar je v zadnjih letih letalska družba sprejela ukrepe za okrevanje. Od leta 2023 so se povečale frekvence na novo odprtih letih v Italijo in potekajo razprave z Airbusom o možnih širitvah flote. Z omejeno vrnitvijo v normalne razmere v Libiji bi lahko podjetje čakale nove priložnosti, pri čemer potekajo celo razprave o zamenjavi načrtovanih naročil A350-900 z A321, kot je npr. Preprosto letenje poročali.

Čeprav je A330-200 zdaj stvar preteklosti, ostaja zgodba Afriqiyah Airways vznemirljiva mešanica izzivov in upov. Stalna prizadevanja za stabilnost v Libiji in morebitna oživitev letalstva lahko letalskemu prevozniku odprejo nove perspektive. Videti je treba, ali ima Afriqiyah Airways potrebno sposobnost, da gradi na prejšnjih uspehih.