Äärimmäisen matalat vedenpinnat: Elbe lamauttaa merenkulun Pohjois-Saksassa!

Äärimmäisen matalat vedenpinnat: Elbe lamauttaa merenkulun Pohjois-Saksassa!

Elbe on tällä hetkellä huolestuttavassa tilassa. Dömitzin ja Hitzackerin välillä, jossa laivaväylän syvyys on joskus vain 50 senttimetriä, vedenpinnat ovat erittäin alhaiset, joten laivaliikenne on ankarasti rajoitettua. Tilanne on niin jännittynyt, että Tilman Treber Lauenburgin vesi- ja merenkulkutoimistosta raportoi, että laivaliikenne "Reitillä 9" näiden paikkojen välillä on pysähtynyt lähes kokonaan. Tämä johtuu kuukausien kuivuudesta ja kesäkuun lähes täydellisestä sateen puutteesta, mikä pahentaa ongelmia entisestään. Mopo dokumentoi vaikutukset: tuskin mikään huvivene pääsee läpi, koska monet joutuvat jumiin väylän matalille alueille ja voivat olla vain muiden väylän avulla.

Vedenkorkeus Neu Darchaussa on vain 83 cm, mikä [NDR]:n (https://www.ndr.de/nachrichten/info/wegen-trockenheit-extrem-billige-wasserstaende-an-der-elbe,tiefwasser-138.html) mukaan on yksi kymmenestä alhaisimmista arvoista tällä alueella. Alueen kalastajat ovat huolestuneita, koska myös Elben happitasot laskevat vaarallisesti. Erityisen huolestuttavaa on se, että Elben happipitoisuus on vain 3,5 mg/l. Tämä on alle sen kriittisen arvon, jossa elävät olennot voivat olla vaarassa, sillä alle 3-4 mg/l on hapenpuutteen riski monilla kaloilla.

Kalatalo on vaarassa

Mutta vaikeuksissa ei ole vain merenkulku. Kalastajat pelkäävät myös olemassaolonsa puolesta. Ala-Saksin osavaltion vesihuolto-, rannikko- ja luonnonsuojeluvirasto (NLWKN) seuraa tilannetta - mutta toistaiseksi Ala-Saksin osavaltion osalta on annettu kaikki selvät tiedot. Se ei kuitenkaan tarkoita, että tilanne olisi vaaraton. Sivujoet kuivuvat, ja asiantuntijat pelkäävät, että ilmastonmuutoksen pahentavat äärimmäiset sääilmiöt voivat aiheuttaa lisää ongelmia. HNA:n mukaan tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun nämä vedenkorkeudet saavutetaan. Tämä matala vedenkorkeus on ollut vain muutaman kerran vuoden 1874 jälkeen, ja kalastajat ovat huolissaan tämän pitkittyneen kuivuuden seurauksista.

Huolimatta uhkaavista vaaroista, on olemassa myös myönteisiä lähestymistapoja. Asiantuntijat ovat käynnistäneet erityisen mittausohjelman Elben veden laadun tutkimiseksi. Tämä voisi auttaa ymmärtämään paremmin alhaisen veden vaikutukset ja ryhtymään asianmukaisiin toimenpiteisiin. Tässäkään ei kuitenkaan ole näköpiirissä nopeaa helpotusta. Alueella on edessään kova haaste vesihuollon turvaamisessa sekä merenkululle että kalakannoille.

Katse tulevaisuuteen

Seuraavat päivät ovat ratkaisevia. Säässä ei näytä olevan merkittäviä muutoksia, jotka voisivat aiheuttaa merkittävää vedenpinnan nousua. Siksi kalastajia ja veneilijöitä kehotetaan olemaan varovaisia ​​ja tarkistamaan vedenpinnat jatkuvasti. Myös Hitzackerin ja Neu Darchaun päälautat ovat lopettaneet liikennöinnin, mikä tarkoittaa monille ylimääräistä kiertokulkua alueen kouluille. Bleckeden ja Neu Bleckeden välinen lautta on edelleen liikenteessä, mutta raskaiden ajoneuvojen kuljetuksia on rajoitettu. Koululaiset joutuvat tekemään pitkiä kiertoteitä lautan vian vuoksi, mikä aiheuttaa lisähuolia vanhemmille.

Kaiken kaikkiaan tilanne Elbellä on edelleen jännittynyt ja vedenpinnan kehitystä on seurattava tiiviisti lähiviikkoina. Vain jatkuva sade voi tuoda parannusta - ja se näyttää olevan kaukana tällä hetkellä.