Anvendelse af ansigtsgrænse: Trafik i Stellingen i fare Børn!

Anvendelse af ansigtsgrænse: Trafik i Stellingen i fare Børn!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - I Försterweg i Stellingen, hvor et nærliggende dagplejecenter sikrer vellystig trængsel, gælder en hastighedsgrænse på 30 km/t. Men virkeligheden ser ofte anderledes ud: beboerne rapporterer adskillige hastighedsoverskridelser af chauffører. Alica Huntemann, medlem af SPD -parlamentarisk gruppe ved EIMSBüttel District Assembly, har nu indsendt en ansøgning om at undersøge trafiksituationen. Dit mål: Mere sikkerhed for børnene og en forbedring i trafiksituationen. Hamburg -politiet har kun blinket en gang siden oktober 2024, og to køretøjer blev optaget, der var hurtigere end tilladt.

I 2025 er der allerede registreret 16 ulykker på Försterweg i slutningen af ​​marts, hvoraf to er direkte relateret til hastighed. Interessant nok er der ikke modtaget nogen klager over trafiksituationen med politiet i år. Dette rejser spørgsmålet om, hvorvidt de eksisterende hastighedsgrænser opfattes tilstrækkeligt. Huntemann kræver derfor hastighedsmålinger i det berørte område for at udvikle specifikke foranstaltninger, der kan øge sikkerheden. [EIMSBütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-spd/) rapporter om de første trin i distriktspolitikken i denne retning.

hastighedsgrænse og trafiksikkerhed

Emnet med hastighedsgrænse har registreret over hele landet. Tyskland betragtes som det eneste europæiske land uden generel hastighed på motorveje. Tallene taler et klart sprog: En undersøgelse fra Allianz Direct viser, at 71 % af tyskerne understøtter en hastighedsgrænse med 39 % i 130 km/t og 32 % for 140-150 km/t. Spørgsmålet om trafiksikkerhed diskuteres også intensivt af foreningerne, da 43 % af ulykkerne skyldes overdreven hastighed, som i rapporterne fra Allianz Direct og skatter) i dag kan læses.

Nogle af de dødelige statistikker er alarmerende: I 2023 døde 2.839 mennesker i vejtrafik i Tyskland, inklusive 842 på grund af overdreven hastighed. Diskussionen om hastighedsgrænser opvarmes især af det høje antal ulykker. I Schleswig-Holstein blev for eksempel 330 ulovlige motorkøretøjsløb registreret, hvilket indikerer bekymrende køreadfærd. Denne gade -virkelighed er presserende nødt til at ændre sig for at sikre sikkerheden for alle trafikanter.

social modstand og fremtidig vision

På trods af disse alvorlige data er der stadig modstand mod en generel hastighedsgrænse. Kritikere hævder, at hastighedsgrænser kan begrænse individuel frihed og føre til at miste tid. Ikke desto mindre viser undersøgelser, at en stor del af befolkningen understøtter en lovpligtig hastighedsgrænse. Miljøforeninger og politifagforeninger kræver også presserende foranstaltninger. Spørgsmålet er stadig: Hvordan kan der findes en balance mellem trafiksikkerhed, miljøbeskyttelse og individuelle friheder?

Udviklingen i Forester -stien er en lille del af et meget større puslespil. Hvis byforhold som dem i Stellingen tages alvorligt, kan dette være en pioner for lignende initiativer i andre dele af Tyskland. Det er tilbage at se, om de krævede hastighedsmålinger og en opmærksom politisk dagsorden vil gøre en mærkbar forskel.