Απαιτείται όριο προσώπου: Η κυκλοφορία στα Stelling θέτει σε κίνδυνο τα παιδιά!

Απαιτείται όριο προσώπου: Η κυκλοφορία στα Stelling θέτει σε κίνδυνο τα παιδιά!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - Στο Försterweg στο Stellingen, όπου ένα κοντινό κέντρο ημερήσιας φροντίδας εξασφαλίζει το Lusty Hustle and Bustle, ισχύει ένα όριο ταχύτητας 30 χλμ. Αλλά η πραγματικότητα συχνά φαίνεται διαφορετική: οι κάτοικοι αναφέρουν πολυάριθμες υπερβολικές ταχύτητες από τους οδηγούς. Η Alica Huntemann, μέλος της κοινοβουλευτικής ομάδας SPD στη Συνέλευση της Επαρχίας Eimsbüttel, υπέβαλε τώρα αίτηση για να εξετάσει την κατάσταση της κυκλοφορίας. Ο στόχος σας: περισσότερη ασφάλεια για τα παιδιά και βελτίωση στην κατάσταση της κυκλοφορίας. Η αστυνομία του Αμβούργου έχει αναβοσβήνει μόνο μία φορά από τον Οκτώβριο του 2024 και καταγράφηκαν δύο οχήματα που ήταν ταχύτερα από ό, τι επιτρέπεται.

Το 2025, 16 ατυχήματα έχουν ήδη εγγραφεί στο Försterweg μέχρι τα τέλη Μαρτίου, δύο από τα οποία σχετίζονται άμεσα με την επιτάχυνση. Είναι ενδιαφέρον ότι δεν έχουν ληφθεί φέτος καμία παράπονα σχετικά με την κατάσταση της κυκλοφορίας με την αστυνομία. Αυτό εγείρει το ερώτημα εάν τα υπάρχοντα όρια ταχύτητας είναι επαρκώς αντιληπτά. Συνεπώς, ο Huntemann απαιτεί μετρήσεις ταχύτητας στην πληγείσα περιοχή για την ανάπτυξη συγκεκριμένων μέτρων που θα μπορούσαν να αυξήσουν την ασφάλεια. (Eimsbütteler nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-spd/) αναφορές των πρώτων βημάτων της περιφερειακής πολιτικής προς αυτή την κατεύθυνση.

Όριο ταχύτητας και ασφάλεια κυκλοφορίας

Το θέμα του ορίου ταχύτητας έχει καταγράψει σε όλη τη χώρα. Η Γερμανία θεωρείται η μόνη ευρωπαϊκή χώρα χωρίς γενική ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους. Οι αριθμοί μιλούν μια σαφή γλώσσα: Μια έρευνα της Allianz Direct δείχνει ότι το 71 % των Γερμανών υποστηρίζει ένα όριο ταχύτητας, με 39 % για 130 km/h και 32 % για 140-150 km/h. Το ζήτημα της ασφάλειας της κυκλοφορίας συζητείται επίσης εντατικά από τις ενώσεις, δεδομένου ότι το 43 % των ατυχημάτων οφείλεται σε υπερβολική ταχύτητα, όπως στις αναφορές του Allianz Direct και [TAPAIN) (https://www.taxi-heute.de/de/news/strassengueterkerkehr-unfaelle-statistiken_tempolimit-debatte-fahchen-und-neue-nuhe-29756.html) μπορεί να διαβάσει.

Ορισμένα από τα θανατηφόρα στατιστικά στοιχεία είναι ανησυχητικά: το 2023, 2.839 άνθρωποι πέθαναν στην οδική κυκλοφορία στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων 842 λόγω υπερβολικής ταχύτητας. Η συζήτηση σχετικά με τα όρια ταχύτητας θερμαίνεται ιδίως από τον μεγάλο αριθμό ατυχημάτων. Στο Schleswig-Holstein, για παράδειγμα, καταχωρήθηκαν 330 παράνομες αγώνες αυτοκινήτων, γεγονός που δείχνει ανησυχητική συμπεριφορά οδήγησης. Αυτή η πραγματικότητα του δρόμου πρέπει επειγόντως να αλλάξει για να εξασφαλίσει την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.

Κοινωνική αντίσταση και μελλοντική όραση

Παρά αυτά τα σοβαρά δεδομένα, εξακολουθεί να υπάρχει αντίσταση σε ένα γενικό όριο ταχύτητας. Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι τα όρια ταχύτητας θα μπορούσαν να περιορίσουν την ατομική ελευθερία και να οδηγήσουν στην απώλεια χρόνου. Παρ 'όλα αυτά, οι έρευνες δείχνουν ότι ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού υποστηρίζει ένα νόμιμο όριο ταχύτητας. Οι περιβαλλοντικές ενώσεις και τα αστυνομικά συνδικάτα απαιτούν επίσης επειγόντως μέτρα. Το ερώτημα παραμένει: Πώς μπορεί να βρεθεί μια ισορροπία μεταξύ της ασφάλειας της κυκλοφορίας, της προστασίας του περιβάλλοντος και των μεμονωμένων ελευθεριών;

Οι εξελίξεις στο μονοπάτι του Forester είναι ένα μικρό μέρος ενός πολύ μεγαλύτερου παζλ. Εάν οι αστικές συνθήκες όπως αυτές του Stellingen λαμβάνονται σοβαρά υπόψη, αυτό θα μπορούσε να είναι πρωτοπόρος για παρόμοιες πρωτοβουλίες σε άλλα μέρη της Γερμανίας. Παραμένει να δούμε αν οι απαιτούμενες μετρήσεις ταχύτητας και μια προσεκτική πολιτική ατζέντα θα κάνουν μια αξιοσημείωτη διαφορά.