Potrebno je ograničenje lica: promet kod Stellinggen ugrožava djecu!

Potrebno je ograničenje lica: promet kod Stellinggen ugrožava djecu!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - u Försterwegu u Stellenu, gdje obližnji vrtić osigurava požudnu gužvu i užurbanost, primjenjuje se ograničenje brzine od 30 km/h. Ali stvarnost često izgleda drugačije: stanovnici prijavljuju brojne prekoračenja brzine od strane vozača. Alica Huntemann, članica parlamentarne grupe SPD na Skupštini okruga EIMSBüttel, sada je podnijela zahtjev za ispitivanje prometne situacije. Vaš cilj: Više sigurnosti za djecu i poboljšanje u prometnoj situaciji. Hamburška policija je bljesnula samo jednom od listopada 2024. godine, a zabilježena su dva vozila koja su bila brže nego što je to dopušteno.

2025. godine 16 nesreća već je registrirano na Försterwegu do kraja ožujka, od kojih su dva izravno povezana s prebrzom vožnjom. Zanimljivo je da ove godine nisu primljene nikakve pritužbe na prometnu situaciju s policijom. To postavlja pitanje jesu li postojeća ograničenja brzine dovoljno uočena. Huntemann stoga zahtijeva mjerenje brzine u pogođenom području kako bi razvio specifične mjere koje bi mogle povećati sigurnost. [Eimsbütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler nanAchrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-Spd/) Izvješća o prvim koracima okružne politike u tom smjeru.

Ograničenje brzine i sigurnost prometa

Tema ograničenja brzine zabilježena je u cijeloj zemlji. Njemačka se smatra jedinom europskom zemljom bez opće brzine na autocestama. Brojevi govore jasan jezik: Anketa Allianz Direct pokazuje da 71 % Nijemaca podržava ograničenje brzine, s 39 % za 130 km/h i 32 % za 140-150 km/h. Udruge intenzivno raspravljaju o pitanju prometne sigurnosti, budući da je 43 % nesreća zbog pretjerane brzine, kao u izvještajima Allianz Direct danas (https://www.taxi-heute.de/de/news/strassengueterverkehr-unfaelle-statististiken_tempolimit-debatte-fahchen-und-neue-mue-muhe-29756.html) može se pročitati.

Neke od kobnih statistika su alarmantne: 2023. godine 2.839 ljudi umrlo je u cestovnom prometu u Njemačkoj, uključujući 842 zbog prekomjerne brzine. Rasprava o ograničenjima brzine posebno se zagrijava velikim brojem nesreća. Na primjer, u Schleswig-Holstein je registrirano 330 ilegalnih utrka motornih vozila, što ukazuje na zabrinjavajuće ponašanje u vožnji. Ova ulična stvarnost hitno se mora promijeniti kako bi se osigurala sigurnost svih korisnika cesta.

Društveni otpor i buduća vizija

Unatoč ovim ozbiljnim podacima, još uvijek postoji otpor opće ograničenja brzine. Kritičari tvrde da bi ograničenja brzine mogla ograničiti slobodu pojedinca i dovesti do gubitka vremena. Ipak, ankete pokazuju da veliki dio stanovništva podržava zakonski ograničenje brzine. Udruge okoliša i policijski sindikati također su hitno zahtjevne mjere. Ostaje pitanje: Kako se može pronaći ravnoteža između sigurnosti prometa, zaštite okoliša i pojedinačnih sloboda?

Razvoj na putu Forester mali su dio mnogo veće zagonetke. Ako se urbani uvjeti poput onih u Stellingenu uzimaju ozbiljno, to bi moglo biti pionir za slične inicijative u drugim dijelovima Njemačke. Ostaje da se vidi hoće li potrebna mjerenja brzine i pažljiva politička agenda donijeti vidljivu razliku.