Az arc korlátozása szükséges: A sztellingen forgalom veszélyezteti a gyermekeket!

Az arc korlátozása szükséges: A sztellingen forgalom veszélyezteti a gyermekeket!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - Försterwegben, Stellingenben, ahol a közeli nappali ellátó központ biztosítja a kéjas nyüzsgést, 30 km/h sebességkorlátozás érvényes. De a valóság gyakran másképp néz ki: a lakosok számos sebesség túllépését jelentik a járművezetők által. Alica Huntemann, az EIMSBéstel District Közgyűlés SPD parlamenti csoportjának tagja, most benyújtotta a forgalmi helyzet vizsgálatának kérelmét. Célja: nagyobb biztonság a gyermekek számára és javul a forgalmi helyzetben. A hamburgi rendõrség csak egyszer villogott 2024 októbere óta, és két olyan járművet rögzítettek, amelyek gyorsabbak voltak, mint a megengedett.

2025 -ben már március végére 16 balesetet regisztráltak a Försterwegben, amelyek közül kettő közvetlenül kapcsolódik a gyorshajtáshoz. Érdekes, hogy ebben az évben nem érkeztek panaszok a rendõrséggel kapcsolatos forgalmi helyzetről. Ez felveti a kérdést, hogy a meglévő sebességkorlátozásokat kell -e megfelelően érzékelni. A Huntemann ezért a sebességméréseket igényli az érintett területen olyan speciális intézkedések kidolgozása érdekében, amelyek növelhetik a biztonságot. [Eimsbütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-spd/) jelentések a kerületi politika első lépéseiről ebben az irányban.

sebességkorlátozás és forgalombiztonság

A sebességkorlátozás témája az ország egész területén nyilvántartott. Németországot tekintik az egyetlen európai országnak, amelyben nem volt általános sebesség az autópályákon. A számok egyértelmű nyelvet beszélnek: Az Allianz Direct felmérése azt mutatja, hogy a németek 71 % -a támogatja a sebességkorlátozást, 39 % -ot 130 km/h-nél és 32 % -ot 140-150 km/h-nél. Az egyesületek a forgalombiztonság kérdését is intenzíven tárgyalják, mivel a balesetek 43 % -át a túlzott sebesség okozza, mint például az [Allianz Direct] jelentéseiben (https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/tempolimit-statistics-deutschland/) és ma) és ma. (https://www.taxi-heute.de/de/news/strassengueterkehr-unfaelle-statistiken_tempolimit-debatte-und-und-Muhe-muhe-29756.html) olvasható.

Néhány halálos statisztika riasztó: 2023 -ban 2839 ember halt meg a német közúti forgalomban, beleértve a 842 -et a túlzott sebesség miatt. A sebességkorlátozásokról szóló vitát különösen a magas balesetek száma melegíti. Például Schleswig-Holsteinben 330 illegális gépjármű-versenyt regisztráltak, ami azt jelzi, hogy aggasztó vezetési viselkedés. Ennek az utcai valóságnak sürgősen meg kell változtatnia, hogy biztosítsa az összes úthasználó biztonságát.

társadalmi ellenállás és jövőbeli látás

A súlyos adatok ellenére továbbra is ellenáll az általános sebességkorlátozásnak. A kritikusok azt állítják, hogy a sebességkorlátozások korlátozhatják az egyéni szabadságot, és idővesztést eredményezhetnek. Ennek ellenére a felmérések azt mutatják, hogy a lakosság nagy része támogatja a törvényi sebességkorlátozást. A környezetvédelmi szövetségek és a rendõrségi szakszervezetek szintén sürgõs intézkedéseket igényelnek. A kérdés továbbra is fennáll: Hogyan lehet egyensúlyt találni a közlekedési biztonság, a környezetvédelem és az egyéni szabadságok között?

A Forester út fejleményei egy sokkal nagyobb puzzle kis részét képezik. Ha a városi feltételeket, mint például a sztellingen, komolyan veszik, ez úttörő lehet a hasonló kezdeményezések számára Németország más részein. Még nem kell látni, hogy a szükséges sebességmérések és a figyelmes politikai napirend észrevehető különbséget fog -e.