Ansiktsgrense påkrevd: Trafikk i Stellingen Stemangers barn!

Ansiktsgrense påkrevd: Trafikk i Stellingen Stemangers barn!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - I Försterweg i Stellingen, hvor et nærliggende barnehage -senter sikrer lystig mas, gjelder en fartsgrense på 30 km/t. Men virkeligheten ser ofte annerledes ut: innbyggerne rapporterer mange hastighetsoverskridelser av sjåfører. Alica Huntemann, medlem av SPD -parlamentariske gruppen ved Eimsbüttel District Assembly, har nå sendt inn en søknad om å undersøke trafikksituasjonen. Målet ditt: Mer sikkerhet for barna og en forbedring i trafikksituasjonen. Hamburg -politiet har bare blinket en gang siden oktober 2024, og to kjøretøyer ble registrert som var raskere enn tillatt.

I 2025 har 16 ulykker allerede blitt registrert på Försterweg innen utgangen av mars, hvorav to er direkte relatert til fartsovertredelse. Interessant nok har ingen klager på trafikksituasjonen med politiet blitt mottatt i år. Dette reiser spørsmålet om de eksisterende fartsgrensene oppfattes tilstrekkelig. Huntemann krever derfor hastighetsmålinger i det berørte området for å utvikle spesifikke tiltak som kan øke sikkerheten. [Eimsbütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-spd/) rapporterer om de første trinnene i distriktspolitikken i denne retningen.

Hastighetsgrense og trafikksikkerhet

Temaet for fartsgrense har registrert over hele landet. Tyskland regnes som det eneste europeiske landet uten generell hastighet på motorveier. Tallene snakker et klart språk: en undersøkelse av Allianz Direct viser at 71 % av tyskerne støtter en fartsgrense, med 39 % i 130 km/t og 32 % for 140-150 km/t. Spørsmålet om trafikksikkerhet diskuteres også intenst av foreningene, siden 43 % av ulykkene skyldes overdrevet hastighet, som i rapportene til Allianz Direct og [ (https://www.taxi-heute.de/de/news/strassengueterverkehr-unfaelle-statistiken_tempolimit-debatte-fahchen-und-nue-muhe-29756.html) kan være les.

Noe av den fatale statistikken er alarmerende: I 2023 døde 2.839 mennesker i veitrafikk i Tyskland, inkludert 842 på grunn av overdreven hastighet. Diskusjonen om fartsgrensene er oppvarmet spesielt av det høye antallet ulykker. I Schleswig-Holstein, for eksempel, ble det registrert 330 ulovlige kjøretøyløp, noe som indikerer bekymringsfullt kjøreatferd. Denne gate -virkeligheten må raskt endre seg for å sikre sikkerheten til alle trafikanter.

Sosial motstand og fremtidsvisjon

Til tross for disse alvorlige dataene, er det fortsatt motstand mot en generell fartsgrense. Kritikere hevder at fartsgrensene kan begrense individuell frihet og føre til tapt tid. Likevel viser undersøkelser at en stor del av befolkningen støtter en lovfestet hastighetsgrense. Miljøforeninger og politiets fagforeninger er også haster med å kreve tiltak. Spørsmålet gjenstår: Hvordan kan en balanse mellom trafikksikkerhet, miljøvern og individuelle friheter bli funnet?

Utviklingen i Forester -banen er en liten del av et mye større puslespill. Hvis urbane forhold som de i Stellingen blir tatt på alvor, kan dette være en pioner for lignende initiativer i andre deler av Tyskland. Det gjenstår å se om de nødvendige hastighetsmålingene og en oppmerksom politisk agenda vil utgjøre en merkbar forskjell.