Wymagane ograniczenie prędkości: ruch w Stellingen zagraża dzieciom!

Wymagane ograniczenie prędkości: ruch w Stellingen zagraża dzieciom!

W Försterweg w Stellingen, gdzie w pobliskim przedszkolu jest duży ruch, obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Rzeczywistość często jest jednak inna: mieszkańcy zgłaszają liczne przypadki przekroczenia prędkości przez kierowców pojazdów. Alica Huntemann, członkini grupy parlamentarnej SPD w sejmiku okręgu Eimsbüttel, złożyła teraz wniosek o zbadanie sytuacji na drogach. Ich cel: większe bezpieczeństwo dzieci i poprawa sytuacji na drogach. Od października 2024 r. policja w Hamburgu sygnalizowała ruch uliczny tylko raz, kiedy to wykryto dwa pojazdy, które jechały szybciej niż jest to dozwolone.

W 2025 r. do końca marca na Försterweg zarejestrowano już 16 wypadków, z czego dwa były bezpośrednio związane z przekroczeniem prędkości. Co ciekawe, w tym roku na policję nie wpłynęła dotychczas żadna skarga dotycząca sytuacji na drogach. Rodzi się pytanie, czy istniejące ograniczenia prędkości są dostatecznie przestrzegane. Dlatego Huntemann wzywa do pomiarów prędkości na dotkniętym obszarze, aby opracować ukierunkowane środki, które mogłyby zwiększyć bezpieczeństwo. Eimsbütteler Nachrichten informuje o pierwszych krokach polityki okręgowej w tym kierunku.

Ograniczenie prędkości i bezpieczeństwo ruchu drogowego

Temat ograniczenia prędkości nabrał tempa w całym kraju. Niemcy uważane są za jedyny kraj europejski, w którym nie obowiązuje ogólne ograniczenie prędkości na autostradach. Liczby mówią same za siebie: z badania Allianz Direct wynika, że ​​71% Niemców popiera ograniczenie prędkości, 39% jest za 130 km/h, a 32% za 140-150 km/h. Kwestia bezpieczeństwa ruchu drogowego jest również intensywnie omawiana przez stowarzyszenia, gdyż 43% wypadków na autostradach wynika z nadmiernej prędkości, jak wynika z raportów Allianz Direct i Taxi Dzisiaj można przeczytać.

Niektóre statystyki dotyczące ofiar śmiertelnych są alarmujące: w 2023 r. w Niemczech w wypadkach drogowych zginęło 2839 osób, w tym 842 z powodu nadmiernej prędkości. Dyskusję na temat ograniczeń prędkości wzmaga szczególnie duża liczba wypadków. Na przykład w Szlezwiku-Holsztynie zarejestrowano 330 nielegalnych wyścigów pojazdów silnikowych, co wskazuje na niepokojące zachowania kierowców. Ta rzeczywistość drogowa wymaga pilnej zmiany, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg.

Opór społeczny i wizja przyszłości

Pomimo tych poważnych danych, nadal istnieje opór wobec ogólnego ograniczenia prędkości. Krytycy argumentują, że ograniczenia prędkości ograniczają wolności jednostki i mogą prowadzić do straty czasu. Niemniej jednak badania pokazują, że duża część społeczeństwa popiera prawne ograniczenie prędkości. Organizacje ekologiczne i związki zawodowe policji również wzywają do podjęcia pilnych działań. Pozostaje pytanie: jak znaleźć równowagę pomiędzy bezpieczeństwem ruchu drogowego, ochroną środowiska i wolnością jednostki?

Rozwój sytuacji w Försterweg to niewielka część znacznie większej układanki. Jeżeli poważnie potraktuje się warunki miejskie takie jak w Stellingen, może to być pionierem dla podobnych inicjatyw w innych częściach Niemiec. Czas pokaże, czy wymagane pomiary prędkości i czujny program polityczny przyniosą zauważalną różnicę.