Ansiktsgräns krävs: Trafik i Stellingen Strangers Children!

Ansiktsgräns krävs: Trafik i Stellingen Strangers Children!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - I Försterweg i Stellingen, där ett daghem i närheten säkerställer lustigt liv och rörelse, gäller en hastighetsgräns på 30 km/h. Men verkligheten ser ofta annorlunda ut: Invånarna rapporterar många hastighetsöverskridningar av förare. Alica Huntemann, ledamot av SPD -parlamentariska gruppen vid Eimsbüttel -distriktsförsamlingen, har nu lämnat in en ansökan för att undersöka trafiksituationen. Ditt mål: Mer säkerhet för barnen och en förbättring av trafiksituationen. Hamburg -polisen har bara blinkat en gång sedan oktober 2024, och två fordon registrerades som var snabbare än tillåtna.

2025 har 16 olyckor redan registrerats på Försterweg i slutet av mars, varav två är direkt relaterade till hastighet. Intressant nog har inga klagomål om trafiksituationen med polisen mottagits i år. Detta väcker frågan om de befintliga hastighetsgränserna uppfattas tillräckligt. Huntemann kräver därför hastighetsmätningar i det drabbade området för att utveckla specifika åtgärder som kan öka säkerheten. [Eimsbütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-spd/) rapporter om de första stegen i distriktspolitiken i denna riktning.

hastighetsgräns och trafiksäkerhet

Ämnet för hastighetsgränsen har spelat in över hela landet. Tyskland anses vara det enda europeiska landet utan allmän hastighet på motorvägar. Siffrorna talar ett tydligt språk: En undersökning av Allianz Direct visar att 71 % av tyskarna stöder en hastighetsgräns, med 39 % för 130 km/h och 32 % för 140-150 km/h. The question of traffic safety is also being discussed intensively by the associations, since 43 % of accidents are due to exaggerated speed, as in the reports of Allianz Direct and Taxi) Today kan läsas.

En del av den dödliga statistiken är alarmerande: 2023 dog 2 839 personer i vägtrafik i Tyskland, inklusive 842 på grund av överdriven hastighet. Diskussionen om hastighetsgränser värms särskilt upp av det stora antalet olyckor. I Schleswig-Holstein registrerades till exempel 330 olagliga motorfordonslopp, vilket indikerar oroande körbeteende. Denna gatuverklighet måste snabbt ändra för att säkerställa säkerheten för alla trafikanter.

Socialt motstånd och framtida vision

Trots denna allvarliga data finns det fortfarande motstånd mot en allmän hastighetsgräns. Kritiker hävdar att hastighetsgränser kan begränsa individuell frihet och leda till att du tappar tid. Ändå visar undersökningar att en stor del av befolkningen stöder en lagstadgad hastighetsgräns. Miljöföreningar och polisföreningar kräver också brådskande åtgärder. Frågan kvarstår: Hur kan en balans mellan trafiksäkerhet, miljöskydd och individuella friheter hittas?

Utvecklingen på Forester Path är en liten del av ett mycket större pussel. Om stadsförhållanden som i Stelling tas på allvar kan detta vara en pionjär för liknande initiativ i andra delar av Tyskland. Det återstår att se om de nödvändiga hastighetsmätningarna och en uppmärksam politisk agenda kommer att göra en märkbar skillnad.