Hamburg walczy z parkowaniem na chodnikach: dla pieszych musi być miejsce!
Hamburg ma problemy z parkowaniem na chodnikach: DUH wzywa do zmian zapewniających lepszą dostępność. Co dalej?

Hamburg walczy z parkowaniem na chodnikach: dla pieszych musi być miejsce!
Co się dzieje w Hamburgu? Temat, który obecnie zajmuje wiele osób: parkowanie na chodnikach. W tym hanzeatyckim mieście praktyka ta jest coraz bardziej krytycznie oceniana, zwłaszcza przez niemiecką pomoc na rzecz ochrony środowiska (DUH). Według raportu autorstwa n-tv Kierowcy mają zbyt dużo miejsca na chodnikach, co powoduje znaczne problemy dla osób z ograniczeniami ruchowymi.
DUH wzywa do wprowadzenia jasnych środków i konsekwentnego karania osób parkujących na chodnikach. Szczególnie dotknięte są osoby korzystające z chodzików, wózków inwalidzkich lub wózków dziecięcych. Powinni mieć wystarczająco dużo miejsca w mieście, aby móc bezpiecznie się po nim poruszać. Obecnie w Hamburgu, aby umożliwić parkowanie na chodniku, należy pozostawić chodnik o szerokości co najmniej 2,20 metra. To tylko nieznacznie odbiega od zalecanej standardowej szerokości 2,50 metra.
Trend ogólnopolski
Jednak problem parkowania na chodnikach nie ogranicza się tylko do Hamburga. W całym kraju spośród 105 przebadanych miast tylko 33 stwierdziło, że generalnie nie tolerują parkowania na chodnikach. Świadczy to o powszechnym ignorowaniu zalecenia technicznego, aby chodniki miały szerokość co najmniej 2,50 metra. To lekceważenie jest niepokojące, ponieważ szczególnie zagraża mobilności osób potrzebujących pomocy.
Przepisy ruchu drogowego dopuszczają parkowanie na chodnikach wyłącznie pod pewnymi warunkami określonymi znakami drogowymi lub oznakowaniem. Dlatego DUH wzywa nie tylko do wyjaśnień, ale także do aktywnej interwencji właściwych organów w celu zapewnienia bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.
Co się dzieje w mieście
Biorąc pod uwagę ważną debatę na temat parkowania na chodnikach w Hamburgu, możemy mieć tylko nadzieję, że osoby odpowiedzialne za tę sytuację wyrobią sobie dobre wyczucie tego, czego naprawdę potrzebują obywatele. Ponieważ mobilność każdego powinna być zawsze na pierwszym miejscu.