Prometna politika Hamburga uskoro će se promijeniti: klimatska neutralnost do 2040.!
Hamburg planira biti klimatski neutralan do 2040. i revidira prometno planiranje nakon referenduma. Potrebne hitne mjere.

Prometna politika Hamburga uskoro će se promijeniti: klimatska neutralnost do 2040.!
Hamburški referendum o klimatskoj neutralnosti izazvao je valove i unio dašak svježeg zraka u prometno planiranje grada Hanze. Hamburg bi sada trebao postati klimatski neutralan do 2040. godine, pet godina ranije nego što je prvotno planirano, kao što je određeno inicijativom "Hamburg Future Decision". Ova odluka, koja je donesena glasovanjem 12. listopada 2025., također je pod pritiskom izvješća Uprave za okoliš iz Hamburga, koje potvrđuje da je to moguće – ali samo kroz dalekosežne mjere.
Jedan od središnjih zahtjeva inicijative je obvezujuće godišnje smanjenje emisija CO₂. Uključeno je preko 160 organizacija, uključujući poznate ekološke udruge kao što su BUND, Greenpeace i FC St. Pauli. No, podršku ovom političkom guranju prate i glasovi upozorenja koji strahuju od negativnih posljedica za gospodarstvo i društvo. Gospodarska komora upozorava, primjerice, da postoji rizik od gubitka radnih mjesta i rasta troškova života ako se provedba prebrzo pogura.
Prometno planiranje pod nadzorom
Ključni aspekt novih mjera je revizija prethodnog prometnog planiranja. Do sada je fokus bio na širenju linija podzemne željeznice i S-Bahna. No, kako ističu mnogi stručnjaci, ovo širenje tračnica predugo traje. S trenutnim rasporedom neće se mnogo toga promijeniti do novog klimatskog roka 2040. To bi moglo značiti da će zabrane vožnje i ograničenja brzine za vozače morati stupiti na snagu najkasnije do 2030. ako se grad drži svojih sadašnjih planova. Gradonačelnik Peter Tschentscher uvjerava da nema razloga za žurbu - sve će ostati isto do 2030.
Sektor mobilnosti je vruć krumpir kada su u pitanju emisije CO₂. S udjelom od 25 posto ukupnih emisija u Hamburgu jedan je od najvećih zagađivača. Izvješće Savezne agencije za okoliš pokazuje da je prometni sektor u Njemačkoj odgovoran za oko 146 milijuna tona ekvivalenta CO₂, a taj trend raste. Važno je pronaći nova rješenja za borbu protiv ovog trenda.
Kamo vodi put?
Izazovi su veliki: savezna vlada planira postati klimatski neutralna do 2045. i za to je postavila ambiciozne ciljeve. Hamburg, koji zauzima posljednje mjesto na trenutnoj ljestvici energetske tranzicije WWF-a u Njemačkoj, sada mora učiniti sve što može kako bi izbjegao zaostajanje. Sveukupna mobilnost u gradu mogla bi se iz temelja promijeniti povećanjem elektrifikacije, pobjedom javnog prijevoza i širenjem biciklističke i pješačke infrastrukture.
Važno područje djelovanja uključuje, između ostalog, učinkovitija rješenja za automobile i gospodarska vozila te ukidanje subvencija koje štete klimi. Ono što je ovdje potrebno je moderna prometna infrastruktura koja usklađuje potrebe mobilnosti građana i klimatske zahtjeve. Bilo s ograničenjima brzine ili povećanom upotrebom javnog prijevoza i recikliranih goriva – možemo se veseliti mnogim uzbudljivim događajima.
Ostaje za vidjeti kako će nadolazeće odluke utjecati na svakodnevni život građana Hamburga. Međutim, jedno je sigurno: trend klimatske neutralnosti je postavljen, a Hamburg je odlučio krenuti u ofenzivu. Možemo se samo nadati da neće biti potrebno raditi previše kompromisa kako bi se održao socijalni mir.
Za dodatne informacije o ovoj temi preporučamo da pogledate članke iz Hamburg lokalni prijevoz, ZDF danas i Savezna agencija za okoliš.