Dopravná politika Hamburgu sa čoskoro zmení: klimatická neutralita do roku 2040!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburg plánuje byť klimaticky neutrálny do roku 2040 a po referende prehodnocuje dopravné plánovanie. Potrebné sú naliehavé opatrenia.

Hamburg plant bis 2040 Klimaneutralität und überprüft Verkehrsplanung nach Volksentscheid. Dringende Maßnahmen gefordert.
Hamburg plánuje byť klimaticky neutrálny do roku 2040 a po referende prehodnocuje dopravné plánovanie. Potrebné sú naliehavé opatrenia.

Dopravná politika Hamburgu sa čoskoro zmení: klimatická neutralita do roku 2040!

Hamburské referendum o klimatickej neutralite vyvolalo vlnu a prináša závan čerstvého vzduchu v plánovaní dopravy v hanzovnom meste. Hamburg sa má teraz stať klimaticky neutrálnym do roku 2040, teda o päť rokov skôr, ako sa pôvodne plánovalo, ako to určila iniciatíva „Hamburgské budúce rozhodnutie“. Toto rozhodnutie, ktoré bolo prijaté hlasovaním 12. októbra 2025, je pod tlakom aj správy hamburského úradu životného prostredia, ktorá potvrdzuje, že je to možné – ale len prostredníctvom ďalekosiahlych opatrení.

Jednou z hlavných požiadaviek iniciatívy je záväzné ročné zníženie emisií CO₂. Zapojených je viac ako 160 organizácií vrátane známych environmentálnych združení ako BUND, Greenpeace a FC St. Pauli. Podporu tohto politického ťahu však sprevádzajú aj varovné hlasy, ktoré sa obávajú negatívnych dôsledkov pre ekonomiku a spoločnosť. Obchodná komora napríklad varuje, že pri príliš rýchlom presadzovaní implementácie hrozí strata pracovných miest a zvýšenie životných nákladov.

Plánovanie dopravy pod dohľadom

Rozhodujúcim aspektom nových opatrení je revízia predchádzajúceho dopravného plánovania. Doposiaľ sa pozornosť sústredila najmä na rozšírenie liniek metra a S-Bahn. Ako však mnohí odborníci zdôrazňujú, toto rozšírenie koľajníc trvá príliš dlho. So súčasným harmonogramom sa toho veľa nezmení až do nového klimatického termínu v roku 2040. To by mohlo znamenať, že zákazy jazdy a obmedzenia rýchlosti pre vodičov budú musieť vstúpiť do platnosti najneskôr do roku 2030, ak sa mesto bude držať svojich súčasných plánov. Starosta Peter Tschentscher upokojuje, že nie je dôvod sa ponáhľať – všetko zostane po starom až do roku 2030.

Sektor mobility je horúci zemiak, pokiaľ ide o emisie CO₂. S podielom 25 percent na celkových emisiách v Hamburgu patrí k najväčším znečisťovateľom. Správa Federálnej agentúry pre životné prostredie ukazuje, že sektor dopravy v Nemecku je zodpovedný za približne 146 miliónov ton ekvivalentov CO₂ a tento trend je stúpajúci. Je dôležité nájsť nové riešenia na boj proti tomuto trendu.

Kam vedie cesta?

Výzvy sú veľké: Federálna vláda plánuje stať sa klimaticky neutrálnou do roku 2045 a stanovila si na to ambiciózne ciele. Hamburg, ktorý je na poslednom mieste v aktuálnom rebríčku WWF v Nemecku v oblasti energetickej transformácie, musí teraz urobiť všetko, čo môže, aby nezaostal. Celková mobilita v meste by sa mohla zásadne zmeniť zvýšenou elektrifikáciou, víťazstvom MHD a rozšírením cyklistickej a pešej infraštruktúry.

Dôležitá oblasť činnosti zahŕňa okrem iného efektívnejšie riešenia pre osobné a úžitkové vozidlá a ukončenie dotácií poškodzujúcich klímu. Potrebná je tu moderná dopravná infraštruktúra, ktorá harmonizuje tak potreby mobility občanov, ako aj klimatické požiadavky. Či už s rýchlostnými obmedzeniami alebo zvýšeným využívaním verejnej dopravy a recyklovaných palív – môžeme sa tešiť na mnoho zaujímavých noviniek.

Uvidí sa, ako nadchádzajúce rozhodnutia ovplyvnia každodenný život obyvateľov Hamburgu. Jedno je však isté: trend klimatickej neutrality je nastavený a Hamburg sa rozhodol pre ofenzívu. Môžeme len dúfať, že na udržanie sociálneho mieru nebude potrebné urobiť príliš veľa kompromisov.

Ak chcete získať ďalšie informácie o tejto téme, odporúčame vám pozrieť si články z Hamburg miestna doprava, ZDF dnes a Federálna agentúra pre životné prostredie.