Hluková válka v Hedwigshof: 100 km/h způsobuje stále větší stres!

Hluková válka v Hedwigshof: 100 km/h způsobuje stále větší stres!

V malém městečku Hedwigshof, které je pro mnohé považováno za idylické útočiště, panuje znepokojivá situace: zvyšující se hluk z dopravy namáhá nervy obyvatel. L35, která prochází městem, umožňuje řidičům maximální rychlost 100 km/h a starosta Thomas Kröchert má nyní plné ruce práce s řešením obav obyvatel. Jak nordkurier.de hlášeny, stížnosti a petice obyvatel již na problém několikrát upozornily.

Hedwigshof je silně zatížena nejen L35, ale i nedalekou A20 a bývalou B96 – a to má své důsledky. Mnoho obyvatel si stěžuje na zdravotní problémy od poruch spánku až po stres. Uprostřed této pokračující hlukové zátěže obec tápe po řešeních, přičemž starosta již žádá o omezení rychlosti na 70 km/h. Ale odpověď nižšího dopravního úřadu byla střízlivá: Žádné zvýšené bezpečnostní riziko nehrozilo a na tomto místě již dlouho nedošlo k žádné nehodě.

Nedostatek naděje na řešení

Navzdory starostovým pokusům o přesvědčování se vyhlídky na rychlé zlepšení situace jeví jako chmurné. Diskutuje se o možnosti přijmout opatření jako ochranné zídky nebo výsadby, realizace však zůstává nejasná. Kröchert řekl, že neočekává rychlé řešení problému s hlukem na A20, protože má vyšší prioritu.

Pozadí současných výzev objasňuje také směrnice EU o environmentálním hluku, která byla schválena v roce 2002 a jejím cílem je zaručit vysokou úroveň ochrany zdraví a životního prostředí. Hlasitý Umweltbundesamt.de Obce jsou odpovědné za vytvoření protihlukového akčního plánu, který slouží jako reakce na zvyšující se hlukovou zátěž.

Právní základ a požadavky EU

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/49/ES se výslovně zabývá hodnocením a kontrolou hluku ve venkovním prostředí. EU uznala, že okolní hluk je vážným environmentálním problémem, a pověřuje členské státy vypracováním strategií snižování hluku. Právní základ v Německu byl upraven Spolkovým zákonem o kontrole imisí (BImSchG), který obsahuje i paragrafy o plánování snižování hluku.

Tyto evropské směrnice mají tato opatření dále rozvinout a zajistit, aby se předešlo škodlivým účinkům okolního hluku. Obyvatelé Hedwigshofu jsou alespoň prostorově informováni o pokroku v plánování odhlučnění. Než se ale hlukové mapy a akční plány v regionu skutečně projeví, mohlo by řekou ještě hodně vody odtéct.

Situace v Hedwigshofu opět ukazuje, že boj s hlukem z dopravy není jen lokálním problémem, ale i celostátním – problém, který nelze tak rychle vyřešit. Zde je naléhavě zapotřebí práce s veřejností a vytrvalost v této věci.