Suche
Mein Konto
Wojna hałasowa w Hedwigshof: 100 km/h powoduje coraz większy stres!
Anklam walczy z hałasem poprzez dyskusje o ograniczeniach prędkości. Burmistrz udziela informacji o procesach sądowych i skutkach zdrowotnych.
Wojna hałasowa w Hedwigshof: 100 km/h powoduje coraz większy stres!
W małym miasteczku Hedwigshof, przez wielu uważanym za idylliczne schronienie, ma miejsce niepokojąca sytuacja: rosnący hałas uliczny obciąża nerwy mieszkańców. Przebiegająca przez miasto droga L35 pozwala kierowcom poruszać się z maksymalną prędkością 100 km/h, a burmistrz Thomas Kröchert ma teraz pełne ręce roboty, odpowiadając na obawy mieszkańców. Jak nordkurier.de zgłaszanych, skargi i petycje mieszkańców już kilkukrotnie wskazywały na problem.
Hedwigshof jest mocno obciążone nie tylko trasą L35, ale także pobliską autostradą A20 i dawną B96 – a to ma swoje konsekwencje. Wielu mieszkańców skarży się na problemy zdrowotne, od zaburzeń snu po stres. W obliczu ciągłego zanieczyszczenia hałasem społeczność szuka rozwiązań, a burmistrz już zwrócił się z wnioskiem o wprowadzenie ograniczenia prędkości do 70 km/h. Jednak odpowiedź niższego organu odpowiedzialnego za ruch drogowy była otrzeźwiająca: nie było zwiększonego zagrożenia bezpieczeństwa i od dłuższego czasu nie było w tym miejscu żadnych wypadków.
Brak nadziei na rozwiązanie
Pomimo prób perswazji burmistrza perspektywy na szybką poprawę sytuacji wydają się marne. Dyskutowana jest możliwość podjęcia takich działań, jak mury ochronne lub nasadzenia, ale ich wdrożenie pozostaje niejasne. Kröchert powiedział, że nie spodziewa się szybkiego rozwiązania problemu hałasu na autostradzie A20, ponieważ ma on wyższy priorytet.
Tło obecnych wyzwań wyjaśnia także dyrektywa UE w sprawie hałasu w środowisku, która została przyjęta w 2002 r. i ma na celu zagwarantowanie wysokiego poziomu ochrony zdrowia i środowiska. Głośny Umweltbundesamt.de Władze lokalne są odpowiedzialne za stworzenie planu działania w zakresie hałasu, który stanowi reakcję na rosnące zanieczyszczenie hałasem.
Podstawa prawna i wymagania UE
Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady wyraźnie dotyczy oceny i kontroli hałasu w środowisku. UE uznała, że hałas otoczenia stanowi poważny problem środowiskowy i nakłada na państwa członkowskie zadanie opracowania strategii redukcji hałasu. Podstawa prawna w Niemczech została dostosowana przez federalną ustawę o kontroli imisji (BImSchG), która zawiera również paragrafy dotyczące planowania redukcji hałasu.
Niniejsze wytyczne europejskie mają na celu dalszy rozwój tych środków i zapewnienie uniknięcia szkodliwych skutków hałasu w środowisku. Mieszkańcy Hedwigshof są przynajmniej przestrzennie informowani o postępie w planowaniu redukcji hałasu. Zanim jednak mapy hałasu i plany działania w regionie faktycznie przyniosą skutek, rzeką może nadal płynąć dużo wody.
Sytuacja w Hedwigshof po raz kolejny pokazuje, że walka z hałasem komunikacyjnym to problem nie tylko lokalny, ale także ogólnokrajowy, którego nie da się tak szybko rozwiązać. Tu pilnie potrzebna jest praca public relations i wytrwałość w tej sprawie.