Războiul zgomotului în Hedwigshof: 100 km/h provoacă din ce în ce mai mult stres!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Anklam luptă împotriva zgomotului prin discuții privind limita de viteză. Primarul oferă informații despre procese și efectele asupra sănătății.

Anklam kämpft gegen Lärm durch Tempolimit-Diskussion. Bürgermeister informiert über Klagen und gesundheitliche Auswirkungen.
Anklam luptă împotriva zgomotului prin discuții privind limita de viteză. Primarul oferă informații despre procese și efectele asupra sănătății.

Războiul zgomotului în Hedwigshof: 100 km/h provoacă din ce în ce mai mult stres!

În orășelul Hedwigshof, care este considerat un refugiu idilic pentru mulți, există o situație îngrijorătoare: creșterea zgomotului din trafic tensionează nervii locuitorilor. L35, care străbate orașul, permite șoferilor o viteză maximă de 100 km/h, iar primarul Thomas Kröchert are acum mâinile pline de a răspunde preocupărilor populației. Cum nordkurier.de raportate, plângerile și o petiție a locuitorilor au subliniat deja problema de mai multe ori.

Hedwigshof este foarte împovărat nu numai de L35, ci și de A20 din apropiere și fostul B96 - și asta are consecințele sale. Mulți rezidenți se plâng de probleme de sănătate, de la tulburări de somn la stres. Pe fondul acestei poluări fonice în curs de desfășurare, comunitatea caută soluții, primarul făcând deja o cerere pentru limitarea vitezei la 70 km/h. Însă răspunsul autorității inferioare de trafic a fost îngrijorător: nu a existat un risc crescut de siguranță și nu au existat accidente în acest moment de mult timp.

Lipsa de speranță pentru o soluție

În ciuda încercărilor de convingere ale primarului, perspectiva unei îmbunătățiri rapide a situației pare a fi sumbră. Se discută posibilitatea de a lua măsuri precum ziduri de protecție sau plantații, dar implementarea rămâne neclară. Kröchert a spus că nu se aștepta la o soluție rapidă la problema de zgomot de pe A20, deoarece avea o prioritate mai mare.

Contextul provocărilor actuale este, de asemenea, clarificat de Directiva UE privind zgomotul de mediu, care a fost adoptată în 2002 și își propune să garanteze un nivel ridicat de protecție a sănătății și a mediului. Tare Umweltbundesamt.de Municipalitățile sunt responsabile pentru crearea unui plan de acțiune privind zgomotul care să servească drept răspuns la creșterea poluării fonice.

Temeiul juridic și cerințele UE

Directiva 2002/49/CE a Parlamentului European și a Consiliului tratează în mod explicit evaluarea și controlul zgomotului ambiental. UE a recunoscut că zgomotul ambiental este o problemă gravă de mediu și încredințează statelor membre să elaboreze strategii de reducere a zgomotului. Temeiul legal din Germania a fost adaptat de Legea federală privind controlul imisiilor (BImSchG), care include și paragrafe privind planificarea reducerii zgomotului.

Aceste orientări europene sunt menite să dezvolte în continuare aceste măsuri și să asigure evitarea efectelor nocive ale zgomotului ambiental. Locuitorii din Hedwigshof sunt informați cel puțin spațial despre progresul în planificarea reducerii zgomotului. Dar înainte ca hărțile de zgomot și planurile de acțiune din regiune să aibă un impact efectiv, o mulțime de apă ar putea curge în continuare pe râu.

Situația de la Hedwigshof arată încă o dată că lupta împotriva zgomotului din trafic nu este doar o problemă locală, ci și una națională - una care nu poate fi rezolvată atât de repede. Aici este nevoie urgentă de muncă de relații publice și perseverență în această problemă.