Początek zimy na Pomorzu Zachodnim: sól drogowa prawie się skończyła!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zimowa pogoda w Anklam wpływa na składowanie soli drogowej: dostępne są tylko niewielkie ilości. Trwają przygotowania do służby zimowej.

Winterwetter in Anklam wirkt sich auf Streusalzlager aus: Nur noch geringe Mengen verfügbar. Maßnahmen zur Winterdienst-Vorbereitung laufen.
Zimowa pogoda w Anklam wpływa na składowanie soli drogowej: dostępne są tylko niewielkie ilości. Trwają przygotowania do służby zimowej.

Początek zimy na Pomorzu Zachodnim: sól drogowa prawie się skończyła!

Na Pomorzu Zachodnim zima jest bardzo odczuwalna, niesie ze sobą mroźne temperatury i opady śniegu. Wydział utrzymania dróg powiatowych w Anklam boryka się obecnie z niedoborami soli drogowej. Serwis zimowy zużył już w tym sezonie 865 ton ważnego grysu, a w silosach pozostało jeszcze tylko 10 ton. Oznacza to, że pozostałych zasobów szybko zabraknie, gdyż na początku sezonu zimowego w silosach w Anklam i Behrenhoff składowano 300 ton soli, a w najbliższej przyszłości 800 ton powinno być jeszcze dostępne. Sytuację dodatkowo komplikuje czas dostawy nowych dostaw wynoszący od 10 do 14 dni roboczych. NNN donosi o napiętej sytuacji w regionie i zbliżających się wąskich gardłach w dostawach spowodowanych wysokim popytem.

W Stralsund, sąsiadującym z Anklam, sytuacja nie jest lepsza. W poniedziałek skończyły się tu zapasy soli drogowej, a od przełomu roku zużyto 130 ton soli. Zarząd budowy dróg dostarczył miastu 25 ton, ale służby zimowe w pozostałych regionach Meklemburgii-Pomorza Przedniego są dobrze przygotowane i nie spodziewają się wąskich gardeł, jak podaje NDR.

Wąskie gardła i mroźne czasy

Wydziały utrzymania dróg w Meklemburgii-Pomorzu Przednim rozpoczęły przygotowania wcześnie. Niemniej jednak istnieją różnice. Podczas gdy ilość soli drogowej dostępnej w Anklam szybko maleje, regiony takie jak Greifswald mają w swoich magazynach do 250 ton. To miasto zamówiło również 150 ton więcej i zatrudnia 34 pracowników na dwie zmiany, aby sprostać wyzwaniom zimowych warunków drogowych.

Jednak zamarznięta woda i wynikająca z niej śliska nawierzchnia dróg są przyczyną licznych wypadków w różnych częściach Meklemburgii-Pomorza Przedniego. Kierowcy powinni zatem dostosować swój styl jazdy do niesprzyjających warunków pogodowych i przygotować się na cienkie warstwy lodu na zbiornikach wodnych, które mogą być niezwykle niebezpieczne.

Oczekiwanie na nowe dostawy

Dzielnice i miasta reagują na bieżący rozwój sytuacji, składając nowe zamówienia. Zwłaszcza w Anklam w nadchodzących dniach spodziewana jest nowa dostawa soli drogowej, która jest pilnie potrzebna do utrzymania dróg w bezpiecznym stanie. Natomiast zajezdnię utrzymania dróg w Stralsundzie zaopatruje spółka Deutsche Straßen-dienst GmbH, przy czym pierwszeństwo mają autostrady i drogi federalne. Sytuację w zakresie dostaw pogarsza jednak brak ciężarówek do transportu, co dodatkowo komplikuje sytuację.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że służba zimowa stoi przed prawdziwym wyzwaniem. Pomimo trudności wiele służb zimowych w regionie jest dobrze przygotowanych. Niemniej jednak powiat mógł się spodziewać dodatkowych kosztów, bo w tym roku zużycie soli drogowej jest już wyższe niż w latach poprzednich – podsumowuje NNN.