Kierowcy Cabrio muszą iść do sądu: prokurator domaga się surowszej kary!

Kierowcy Cabrio muszą iść do sądu: prokurator domaga się surowszej kary!

Rügen, Deutschland - Dramatyczny incydent na wyspie Rügen znów pojawia się na pierwszych stronach gazet. Jak raporty [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/nach-geldstrafe-fuer-cabrio-risan-lawyers- indprofession, proces-130.html), próba przeciwko 47-letniemu kabrioletowi jest nowo rozwinięte. Prokuratura Stralsund złożyła apelację przeciwko wyroku Sądu Rejonowego w Bergen, który skazał kierowcę na grzywnę w wysokości 12 000 euro i wycofanie licencji na półtora roku. Urząd uważa, że ​​wyrok jest zbyt niski i wątpi w zeznania.

Incydent miał miejsce 14 sierpnia, kiedy 13-letni chłopiec podróżował z kolegami z klasy. Według oskarżenia mówi się, że mężczyzna celowo zwrócił się do ucznia. W ostatecznym zarzucie prokurator wezwał do dwóch latach więzienia na okres próbny. W przypadku wpływu co najmniej 25 km/h młode poważne obrażenia, w tym traumatyczne uraz mózgu i inne rany.

zeznania i obrona

Oświadczenia kolegów z klasy, którzy poinformowały, że kierowca obracał samochód i celował w chłopca, odegrały centralną rolę w tej sprawie. Jednak ocena asesora nie mogła wykazać celowych działań kierowcy. Ostatecznie mężczyzna został ostatecznie skazany za zaniedbaną krzywdę cielesną, nie za niebezpieczną krzywdę ciała, jak donosi Butununbinnen.de.

Po incydencie kierowca i jego pojazd przeszukano tygodnie. Wreszcie policja znalazła kabriolet 5 września podczas przeszukania domu w pomieszczeniach oskarżonego - ukryty za meblami w ramach planowania i sufitów. Oskarżony powiedział, że zostało to wykonane za radą jego prawnika, co również skomplikowało obronę mężczyzny.

Bezpieczeństwo ruchu w ognisku

Sprawa podkreśla bezpieczeństwo ruchu, temat, który co roku dotyka milionów ludzi. W 2023 r. W Niemczech było około 2,5 miliona wypadków drogowych, takich jak Statista.com. Podczas gdy liczba wypadków wzrosła z powodu zwiększonego ruchu, liczba wypadków o obrażeniach osobistych pozostaje stała. Niepokojące jest to, że przyczyny często niewystarczające odległość, prędkość nie stosowana i napędzają pod wpływem alkoholu. Również w kontekście nowoczesnej mobilności, takich jak rowery elektroniczne i e-scooters, bezpieczeństwo pozostaje głównym wyzwaniem, a 23 744 osoby zostało ranne lub zabite w tym obszarze w 2023 r.

Kolejne kroki w przypadku sterownika zamiennego są chętnie oczekiwane. Dokładna data renegocjacji przed Sądem Okręgowym Stralsund nie została jeszcze ustalona. Pozostaje również niejasne, czy świadkowie muszą ponownie zeznawać. Faktem jest, że ten incydent przynosi nie tylko legalne, ale także społeczne implikacje dla bezpieczeństwa ruchu.