Conseil de district de Poméranie occidentale-Greifswald : manque d'argent et de nouvelles stratégies d'avenir !

Conseil de district de Poméranie occidentale-Greifswald : manque d'argent et de nouvelles stratégies d'avenir !

Le district de Poméranie occidentale-Greifswald est confronté à des défis financiers qui ont un impact important sur la planification budgétaire actuelle et le développement futur. Lors de la dernière réunion du conseil de district, Michael Sack a été nommé nouvel administrateur de district après avoir remporté le second tour des élections en mai avec 61,4 % des voix. Sack et les membres du conseil de district travaillent intensivement sur le budget des deux prochaines années, qui est nécessaire de toute urgence malgré l'augmentation des dépenses dans les domaines de la jeunesse, des affaires sociales et de l'asile. Cela s'accompagne d'une discussion sur le soutien financier à l'aéroport de Heringsdorf, pour lequel il n'existe aucune base légale pour une aide. Ici aussi, il faut mettre le cap sur la stabilisation du budget du district. NDR rapporte que...

La situation est précaire au sens propre du terme : le district connaît un déficit de 166 millions d'euros, qui doit être réduit d'ici 2026. Cela met en danger les moyens de subsistance des habitants car les coûts sociaux ne cessent d'augmenter. De plus, les paiements requis de l'État n'arrivent pas à temps, ce qui entraîne une aggravation de la situation financière. Le chef du département des Finances, Dietger Wille, a déjà vivement critiqué la coopération avec le ministère de l'Intérieur. Le conseil de district a chargé l'administrateur de district Sack de demander à l'État de payer les retenues impayées et, si nécessaire, d'exiger une compensation. Nordkurier rapporte que...

Dette et services publics

Le débat sur le problème de la dette au sein du conseil de district n'est pas nouveau, mais il devient d'autant plus pressant en raison des retards de paiement. Des intérêts de 3 500 euros courent chaque jour pour les nouveaux prêts de trésorerie. Des mesures visant à améliorer la stabilité financière sont également à l'ordre du jour, chaque euro étant compté. En particulier, les 9,7 millions d'euros manquants pour l'aide à l'intégration et les prestations sociales, que le district a déjà payés d'avance, représentent une lourde charge. Compte tenu de cette situation, il est également clair que tous les districts et villes indépendantes du Mecklembourg-Poméranie occidentale sont aux prises avec une crise financière similaire - un montant total de 100 millions d'euros est en cause. Stgt-MV déclare que...

Les évolutions futures sont particulièrement inquiétantes. Le conseil de district a chargé la société de transport Vorpommern-Greifswald de demander une garantie contre le défaut de paiement pour un prêt d'un montant de cinq millions d'euros. Ces fonds serviront à acheter des bus et le site Usedomer Bäderbahn à Ahlbeck. Il y a également une discussion sur le trafic de bus sur Usedom à partir de l'année prochaine, et la correction de la base juridique, qui devrait profiter à l'aéroport de Heringsdorf, est également recherchée.

Décisions politiques et débat public

Les factions politiques du conseil de district, dont le SPD, la CDU, le parti GuTe et Die Linke, se sont prononcées contre le projet de production de pétrole et de gaz du côté polonais au large d'Usedom. Une requête appelle le gouvernement du Land à prendre position contre ces projets aux niveaux fédéral et européen. Entre-temps, l'AfD adopte une position différente en soutenant la variante méridionale privilégiée, mais nettement plus coûteuse, du projet de contournement de Zirchow. Les principes clés de ces débats politiques montrent clairement à quel point une bonne main est importante pour les finances et les infrastructures du district.

À une époque où les défis financiers s'accentuent, il est crucial que les membres du conseil de district et le nouvel administrateur du district, Michael Sack, trouvent une voie claire pour mettre le district sur une voie stable. Les décisions à venir ouvriront la voie au développement de la région et à la qualité de vie des citoyens de Poméranie occidentale-Greifswald.