Districtsraad Vorpommern-Greifswald: gebrek aan geld en nieuwe toekomststrategieën!

Districtsraad Vorpommern-Greifswald: gebrek aan geld en nieuwe toekomststrategieën!

Het district Vorpommern-Greifswald wordt geconfronteerd met financiële uitdagingen die een sterke impact hebben op de huidige begrotingsplanning en toekomstige ontwikkeling. Tijdens de meest recente districtsraadsvergadering werd Michael Sack aangesteld als de nieuwe districtsbestuurder nadat hij de tweede verkiezing in mei met 61,4% had gewonnen. Sack en de districtsraadsleden werken de komende twee jaar intensief aan de begroting, die dringend nodig is ondanks de stijgende uitgaven op het gebied van jeugd, sociale zaken en asiel. Dit gaat gepaard met een discussie over financiële steun voor de luchthaven Heringsdorf, waar geen wettelijke basis voor hulp bestaat. Ook hier moet de koers worden ingezet om de districtsbegroting te stabiliseren. NDR meldt dat ...

De situatie is precair in de ware zin van het woord: het district heeft een tekort van 166 miljoen euro, dat tegen 2026 moet zijn teruggedrongen. Dit brengt het levensonderhoud van mensen in gevaar omdat de sociale kosten voortdurend stijgen. Bovendien komen de benodigde betalingen van de staat niet op tijd, wat leidt tot een verslechtering van de financiële situatie. Het hoofd van de financiële afdeling, Dietger Wille, heeft de samenwerking met het ministerie van Binnenlandse Zaken al scherp bekritiseerd. De districtsraad heeft districtsbestuurder Sack opgedragen de staat te vragen openstaande inhoudingen te betalen en, indien nodig, schadevergoeding te eisen. Nordkurier meldt dat ...

Schulden en openbare diensten

Het debat over de schuldenproblematiek in de deelraad is niet nieuw, maar wordt door betalingsachterstanden des te urgenter. Voor nieuwe geldleningen komt er elke dag een rente van 3.500 euro bij. Ook op de agenda staan ​​maatregelen om de financiële stabiliteit te verbeteren, waarbij elke euro wordt geteld. Met name de ontbrekende 9,7 miljoen euro voor integratiebijstand en sociale uitkeringen, die het stadsdeel al vooraf heeft betaald, vormt een zware last. Gezien deze situatie is het ook duidelijk dat alle districten en onafhankelijke steden in Mecklenburg-Vorpommern met een soortgelijke financiële crisis kampen – er is sprake van een totaalbedrag van 100 miljoen euro. Stgt-MV verklaart dat ...

Toekomstige ontwikkelingen zijn bijzonder zorgwekkend. De deelraad heeft het transportbedrijf Vorpommern-Greifswald opdracht gegeven om een ​​standaardgarantie aan te vragen voor een lening ter waarde van vijf miljoen euro. Dit geld zal worden gebruikt voor de aankoop van bussen en de Usedomer Bäderbahn-locatie in Ahlbeck. Ook is er discussie over het busverkeer op Usedom vanaf volgend jaar en wordt er gezocht naar correctie van de wettelijke basis, die bedoeld is om de luchthaven Heringsdorf ten goede te komen.

Politieke beslissingen en publiek debat

De politieke facties in de districtsraad, waaronder de SPD, CDU, GuTe Party en Die Linke, hebben zich uitgesproken tegen de geplande olie- en gasproductie aan de Poolse kant bij Usedom. Een aanvraag roept de deelstaatregering op om op federaal en EU-niveau een standpunt in te nemen tegen deze projecten. Ondertussen neemt de AfD een ander standpunt in door de favoriete, maar aanzienlijk duurdere, zuidelijke variant van de geplande Zirchow-bypass te steunen. De belangrijkste uitgangspunten van deze politieke debatten maken duidelijk hoe belangrijk een goede hand is voor de financiën en infrastructuur van het district.

In een tijd waarin de financiële uitdagingen toenemen, is het van cruciaal belang dat de districtsraadsleden en de nieuwe districtsbestuurder Michael Sack een duidelijke koers vinden om het district op een stabiel pad te brengen. De komende besluiten zullen de weg wijzen voor de ontwikkeling van de regio en de levenskwaliteit van de burgers van Vorpommern-Greifswald.