Suche
Mein Konto
Expressway S3: Direkt till Östersjön – nu är det lättare att nå Usedom!
S3 i Polen har nu släppts efter en byggtid på över 15 miljarder zloty och förbättrar tillgången till Östersjön för semesterfirare.
Expressway S3: Direkt till Östersjön – nu är det lättare att nå Usedom!
Den nyligen färdigställda motorvägen S3 i Polen öppnar spännande möjligheter för resenärer och semesterfirare. Efter nästan två decennier av konstruktion är förbindelsen mellan Östersjön och den tjeckiska gränsen nära Lubawka nu fullt farbar. Den 20 oktober invigdes den sista sträckan mellan Świnoujście och Międzyzdroje officiellt. Högt Östersjötidningen S3, med en längd på 471 kilometer, är inte bara viktig för transportförbindelser, utan erbjuder också en tredje tillgång till den populära ön Usedom.
Rutten har både lokalbefolkningen och turister i åtanke - resenärer från Tjeckien och de tyska delstaterna Sachsen och Brandenburg bör vara särskilt nöjda. S3 kommer att bli en del av Trans-European Baltic-Adriatic Transport Corridor (TEN-T) och den europeiska vägen E65. Ändå präglades byggarbetet av många förseningar, tvister och byte av entreprenörer, vilket försenade färdigställandet. Tusentals träd måste fällas i Wolin nationalpark för att ge plats åt den nya vägförbindelsen.
Finansiering och infrastruktur
Hela byggprocessen var också kostnadskrävande: över 15 miljarder zloty (cirka 3,5 miljarder euro) investerades. Mer än hälften av detta belopp kommer från EU-medel, med 757 miljoner zloty (cirka 178 miljoner euro) hänförliga till programmen för "Europeiska fonden för infrastruktur, klimat och miljö". Dessa investeringar bör inte bara stärka regionen runt Świnoujście, utan också hållbart förbättra hela det polska väg- och transportnätet GTAI.
Två rastplatser är dock för närvarande på gång, vilket också kommer att bidra till S3:ans attraktionskraft. De många delprojekten – från förbifarten till Troszyn till korsningarna nära Goleniów och Szczecin – speglar de olika byggfaser som pågick under hela byggperioden. Enbart korsningen mellan Międzyrzecz Północ och Międzyrzecz Południe sträcker sig över 6,4 kilometer och togs i drift mellan 2004 och 2006, vilket illustrerar komplexiteten i hela projektet.
Utsikter och framtida projekt
De ekonomiska utsikterna är lovande. Anbud på infrastrukturprojekt värda 6,6 miljarder euro planeras till 2025, varav 52,6 procent kommer att strömma till järnvägsinfrastruktur. Gränsnära regioner kan dra nytta av de nya åtgärderna, med stora projekt som Rail Baltica som också initieras. PKP PLK, den statliga operatören, planerar ett moderniseringsarbete som nästan kommer att fördubbla hög hastighet på vissa sträckor.
För regionen runt Świnoujście och Usedom representerar den färdiga S3 inte bara framsteg vad gäller tillgänglighet, utan stärker också turistattraktionen och möjliggör bättre förbindelser till den överregionala infrastrukturen. Denna utveckling kan föra regionen mer i fokus för internationella resenärer och ge ny ekonomisk stimulans.