Huomio, kuljettajat! Mobiilinopeuskamera aktivoitu Wittenfördenissä!

Huomio, kuljettajat! Mobiilinopeuskamera aktivoitu Wittenfördenissä!

Lisääntynyttä varovaisuutta vaaditaan tänään kauniissa Wittenfördenissä Ludwigslust-Parchimin alueella, Mecklenburg-Vorpommernissa! Koska news.de speed Mittaukset ovat käynnissä täällä. Varsinkin kuljettajien kannattaa olla varovaisia, sillä uusimmalla laser- tai lidar-tekniikalla varustettujen siirrettävien nopeusvalvontakameroiden perävaunujen käyttö voi merkitä joillekin töykeää heräämistä.

Nopeuskamera, joka on sijoitettu 30 km/h vyöhykkeelle, sijaitsee osoitteessa Großer Hansberg, postinumero 19073. Nopeusvalvontakamerasta saatiin ilmoitukset jo klo 9.37. Täällä hieman nopeammin ajavien kuljettajien kannattaa varautua korkeisiin sakkoihin - eihän sellaisilla valvonnalla ole kyse vain rahan tekemisestä, vaan ensisijaisesti liikenneturvallisuudesta.

Nopeudenmittauksen tyypit ja tekniikka

Miksi nopeusvalvontakameroita on niin monia erilaisia? Kuten bussgeldkatalog.org selittää, ylinopeudella on suuri merkitys liikenneonnettomuuksissa. Tästä syystä Saksassa käytetään erilaisia ​​mittausmenetelmiä, kuten liikennetutkajärjestelmiä, laservilkkuja ja jopa valopuomimittauslaitteita. Lisäksi on sekä liikkuvia että kiinteitä valvontajärjestelmiä, jotka varmistavat liikennesääntöjen noudattamisen.

Myös rikkomuksista määrättävät sakot vaihtelevat eri nopeusmittausten mukaan. Jos ajetaan taajamassa liian nopeasti 21 km/h, voi odottaa vähintään 115 euron sakkoa - yli 70 km/h sakko voi olla jopa 800 euroa, johon liittyy enintään kolmen kuukauden ajokielto. Kaupunkien ulkopuolella 21 km/h tai sitä suuremmalla nopeudella matkustava saa 100 euron sakon. Tarkemmat määräykset löytyvät valtakunnallisesta sakkoluettelosta.

Oikeusperusta ja mittaustarkkuus

Oikeusperusta sille, milloin ja missä salamakuvaus on sallittu, on selkeästi säännelty. ADAC mukaan on sallittua muun muassa nopeusmittausten tekeminen huonoissa sääolosuhteissa tai yöllä. Nopeus voidaan määrittää erittäin nopeasti myös kaarteissa, koska eri tekniikat lasermittauksista tutkamittauksiin varmistavat, että mittaukset voidaan suorittaa nopeasti ja tarkasti.

Toinen näkökohta on toleranssivähennykset, joita myönnetään nopeutta mitattaessa mittausvirheiden kompensoimiseksi. Pääsääntöisesti tämä arvo on 3 km/h tai 3 % nopeudesta, mikä voi monille tienkäyttäjille olla ratkaiseva ero sakon tai kevyen läpimenon välillä.

Kaiken kaikkiaan yksi asia on selvä: joko Wittenfördenissä tai muualla – liikenneturvallisuus on etusijalla! Jokainen, joka noudattaa annettuja nopeusrajoituksia, ei vain jää rankaisematta, vaan myös edistää aktiivisesti turvallisempaa liikennetilannetta kaikille. Jos sinulla on kuitenkin kiire, sinun tulee olla tietoinen seurauksista, joita nopealla edistymisellä voi olla. Joten pidä silmäsi auki ajaessasi äläkä ole itsepäinen!