Suche
Mein Konto
Attentie, chauffeurs! Mobiele flitspaal geactiveerd in Wittenförden!
Op 30 september 2025 zullen in Ludwigslust-Parchim snelheidscontroles met moderne flitsers plaatsvinden. Automobilisten moeten bijzonder voorzichtig zijn.
Attentie, chauffeurs! Mobiele flitspaal geactiveerd in Wittenförden!
Tegenwoordig is verhoogde voorzichtigheid geboden in het prachtige Wittenförden in de wijk Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Voor-Pommeren! Want zoals news.de meldt, zijn er gerichte snelheidsmetingen gaande hier. Vooral automobilisten moeten voorzichtig zijn, omdat het gebruik van mobiele flitspaaltrailers uitgerust met de nieuwste laser- of lidartechnologie voor sommigen een ruwe ontwaking zou kunnen betekenen.
De flitspaal, die in een 30 km/uur-gebied is geplaatst, staat op de Großer Hansberg, postcode 19073. Meldingen van de flitspaal kwamen al om 09.37 uur binnen. Automobilisten die hier iets sneller rijden moeten rekening houden met hoge boetes. Bij dergelijke controles gaat het immers niet alleen om geld verdienen, maar vooral om de verkeersveiligheid.
Typen en technologie van snelheidsmeting
Waarom zijn er zoveel verschillende soorten flitsers? Zoals bussgeldkatalog.org uitlegt, speelt te hard rijden een grote rol bij verkeersongevallen. Om deze reden worden in Duitsland verschillende meetmethoden gebruikt, waaronder verkeersradarsystemen, laserflitsers en zelfs lichtbarrière-meetapparatuur. Daarnaast bestaan er zowel mobiele als stationaire controlesystemen die erop toezien dat de verkeersregels worden nageleefd.
Ook de boetes die kunnen worden opgelegd bij overtredingen variëren per snelheidsmeting. Als je binnen de bebouwde kom te hard rijdt met 21 km/u, kun je een boete verwachten van minimaal 115 euro; als je harder rijdt dan 70 km/u kan de boete oplopen tot 800 euro, gekoppeld aan een rijverbod van maximaal drie maanden. Iedereen die met een snelheid van 21 km/uur of meer buiten de steden reist, riskeert een boete van 100 euro. De gedetailleerde bepalingen vindt u in de landelijke boetecatalogus.
Wettelijke basis en meetnauwkeurigheid
De wettelijke basis voor wanneer en waar flitsfotografie is toegestaan, is duidelijk geregeld. Volgens ADAC is het onder meer toegestaan om snelheidsmetingen uit te voeren bij slechte weersomstandigheden of tijdens de nacht. De snelheid kan zeer snel worden bepaald, zelfs in bochten, omdat verschillende soorten technologie – van laser- tot radarmetingen – ervoor zorgen dat de metingen snel en nauwkeurig kunnen worden uitgevoerd.
Een ander aspect zijn de tolerantieaftrekken, die bij het meten van de snelheid worden toegekend om meetonnauwkeurigheden te compenseren. In de regel bedraagt deze waarde 3 km/uur of 3% van de snelheid, wat voor veel weggebruikers het doorslaggevende verschil kan zijn tussen een boete of licht doorkomen.
Al met al blijft één ding duidelijk: of het nu in Wittenförden is of elders – verkeersveiligheid heeft de hoogste prioriteit! Wie zich aan de gestelde snelheidslimieten houdt, blijft niet alleen ongestraft, maar draagt ook actief bij aan een veiligere verkeerssituatie voor iedereen. Als u echter haast heeft, moet u zich bewust zijn van de gevolgen die snelle vooruitgang kan hebben. Houd dus uw ogen open tijdens het rijden en word niet eigenwijs!