Modernizacja kolei: 9 stacji kolejowych w SN otrzyma przyszłą modernizację!

Modernizacja kolei: 9 stacji kolejowych w SN otrzyma przyszłą modernizację!

Zbliża się duży projekt: od sierpnia linia kolejowa między Berlinem a Hamburgiem będzie całkowicie zamknięta na dziewięć miesięcy. Rail.de podaje, że w tym czasie skupiono się na modernizacji dziewięciu stacji kolejowych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Dotyczy to m.in. stacji Strohkirchen, Jasnitz, Ludwigslust i Grabow, które mają otrzymać pożądane miano „stacji kolejowej przyszłości”.

Remont niesie ze sobą kilka znaczących ulepszeń. W Ludwigslust zostaną zainstalowane trzy nowe windy, a wszystkie perony zostaną przedłużone do długości 416 metrów. W Grabowie odnowiona zostanie nawierzchnia peronów, natomiast w Jasnitz i Strohkirchen perony zostaną podniesione i pozbawione barier. Na wszystkich stacjach kolejowych znajdują się dodatkowe wiaty pogodowe, nowe siedzenia i systemy wyświetlaczy cyfrowych, które uprzyjemnią podróżom pobyt.

Wygodne możliwości podróżowania pomimo prac budowlanych

Deutsche Bahn ogłosiło już, że podczas remontu podróżni będą mogli pozostać mobilni w transporcie regionalnym i dalekobieżnym. Aby to zapewnić, zorganizowany zostanie szeroko zakrojony ruch zastępczy. VBB.de podkreśla, że ​​podczas prac budowlanych uwzględnia się zarówno wymagania przestrzenne, jak i zapotrzebowanie na ruch. Każdemu pasażerowi należy zapewnić miejsce siedzące, chociaż w rejonie Falkensee pod Berlinem mogą wystąpić wąskie gardła.

Aby sprostać dużemu zapotrzebowaniu, intensyfikuje się wykorzystanie autobusów. Dokłada się wszelkich starań, aby nie było dodatkowych obciążeń w ruchu drogowym i aby podróżni nie utknęli w pułapce pomiędzy innymi środkami transportu.

Jednolite standardy dla przyszłych dworców kolejowych

Nowoczesne standardy wprowadzane są nie tylko w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Deutsche Bahn planuje do 2025 roku zmodernizować łącznie 100 stacji kolejowych w Niemczech. Deutschebahn.com podaje, że jest to część większego programu modernizacji 950 stacji. Celem jest osiągnięcie jednolitych standardów jakości i większego komfortu dla podróżnych, którzy mogą oczekiwać nowoczesnych informacji dla podróżnych, nowych mebli poczekalniowych i lepszego oświetlenia.

Dzięki niedawno zmienionej federalnej ustawie o rozbudowie kolei (BSWAG) kontenery dla budynków dworcowych są wyraźnie zintegrowane z logiką finansowania, co umożliwia bardziej kompleksowe renowacje. W 2024 r. 113 dworców kolejowych zostało już przekształconych w przyszłe stacje kolejowe i ruch ten będzie kontynuowany w 2025 r., szczególnie na trasie Hamburg – Berlin.

Wkraczamy zatem w nową erę informacji dla podróżnych i wygody w lokalnym transporcie publicznym. Modernizacje są nie tylko konieczne, ale także krokiem w kierunku przyszłościowej mobilności w Niemczech!