Zraněný cyklista v Neustrelitz: nehoda způsobená špatným odbočením!
Dopravní nehoda v Neustrelitz: zranění cyklisty při odbočování; dvě vážnější nehody cyklistů ve velmi krátkém čase.

Zraněný cyklista v Neustrelitz: nehoda způsobená špatným odbočením!
V pondělí večer kolem 20:20 došlo v Neustrelitz k dopravní nehodě. při kterém se lehce zranil 21letý cyklista. K incidentu došlo na ulici Strelitzer Straße nedaleko městské části Kaufland a byl způsoben tím, že mladý cyklista nesprávně odbočil z místního kruhového objezdu. Účastníky nehody jsou německý řidič, 64 let, a zraněný cyklista, kterému byla po nehodě poskytnuta lékařská péče v nemocnici Neustrelitz. Hmotná škoda se pohybuje kolem 100 eur, i když prioritou je fyzická pohoda zúčastněných.
Ale bezpečnost pro cyklisty není velkým problémem pouze v Neustrelitz. Během velmi krátké doby došlo v oblasti Neustrelitz ke dvěma vážným nehodám cyklistů. Podle zprávy presseportal.de se 87letému řidiči stalo částečně osudným, když na silnici mezi Blankensee a Rödlin přejel cyklistu. Cyklista musel být s těžkým zraněním převezen do nemocnice, řidič byl v šoku. Jak prekérní může být situace v silničním provozu, ukazuje další případ: Čtyřiapadesátiletý řidič již nestačil včas zabrzdit cyklistovi, který náhle sešel z chodníku na ulici, což vedlo k těžkému zranění cyklisty.
Bezpečnostní situace pro cyklisty
Aktuální studie výzkumu nehod pojistitelů (UDV) vrhá světlo na alarmující bezpečnostní situaci pro cyklisty na německých venkovských silnicích. V průměru jsou každý týden 4 úmrtí a 58 vážně zraněných cyklistů. Bohužel nehodovost na tomto terénu oproti stavu před deseti lety vzrostla téměř o 30 procent. Jedním z aspektů, který situaci ještě ztěžuje, je fakt, že cyklisté jsou na venkovských silnicích často přehlíženi. Z údajů vyplývá, že 41 procent nehod je způsobeno střety s auty, přičemž v 59 procentech případů za nehodu mohou řidiči.
Problematické jsou zejména křižovatky, kde dochází k 68 procentům vážných nehod na kole. Studie ukazuje, že vždy chybí bezpečnostní opatření, která by cyklistům umožnila bezstarostnou a bezpečnou jízdu. Například na každé druhé nehodové křižovatce smějí auta jet rychlostí přes 70 km/h. Pro omezení takových nebezpečných situací vyzývá ÚDV k cíleným opatřením, včetně vytvoření bezpečných přechodů a omezení rychlosti na křižovatkách se špatnou viditelností. Řidiči by navíc měli vždy počítat s cyklisty a při špatné viditelnosti zpomalit.
Pro všechny cyklistické nadšence platí: respekt a ohleduplnost je potřeba! Zejména na venkovských silnicích s malým provozem. Studie zdůrazňuje, že reflexní oblečení a používání světel mohou výrazně snížit riziko. Cyklisté by se měli pokud možno vyhýbat frekventovaným silnicím a jezdit po bezpečných cyklostezkách. Zazněla také výzva federálním a státním vládám, aby zlepšily cyklistickou infrastrukturu.
Stále nejistá dopravní situace je problémem, který se týká měst a obcí po celém Německu. Zdá se, že je naléhavě nutné nejen přijmout strukturální opatření, ale také zvýšit povědomí o bezpečnosti cyklistů na silnici. Buďte proto opatrní a bdělí – jak při řízení, tak při jízdě na kole!