Pyöräilijä loukkaantui Neustrelitzissä: väärän käännöksen aiheuttama onnettomuus!

Pyöräilijä loukkaantui Neustrelitzissä: väärän käännöksen aiheuttama onnettomuus!

Neustrelitzissä tapahtui liikenneonnettomuus maanantai-iltana noin kello 20.20. jossa 21-vuotias pyöräilijä loukkaantui lievästi. Tapaus sattui Strelitzer Straßella lähellä Kauflandin kaupunginosaa, ja sen aiheutti nuori pyöräilijä, joka teki väärän käännöksen paikalliselta liikenneympyrältä. Onnettomuudessa osallisina ovat saksalainen kuljettaja, 64-vuotias, ja loukkaantunut pyöräilijä, jotka saivat sairaanhoitoa Neustrelitzin sairaalassa onnettomuuden jälkeen. Aineelliset vahingot ovat noin 100 euroa, vaikka etusijalla on asianosaisten fyysinen hyvinvointi.

Mutta pyöräilijöiden turvallisuus ei ole vain suuri ongelma Neustrelitzissä. Hyvin lyhyen ajan sisällä Neustrelitzin alueella tapahtui kaksi vakavaa pyöräilijöiden onnettomuutta. Presseportal.de:n raportin mukaan 87-vuotias kuljettaja joutui osittain kuolemaan, kun hän ajoi pyöräilijän päälle Blankenseen ja Rödlinin välisellä tiellä. Pyöräilijä jouduttiin viemään sairaalaan vakavien vammojen vuoksi, kun taas kuljettaja oli shokissa. Toinen tapaus osoittaa, kuinka epävarma tilanne tieliikenteessä voi olla: 54-vuotias kuljettaja ei enää pystynyt jarruttamaan ajoissa jalkakäytävältä kadulle äkkiä astuneen pyöräilijän takia, mikä johti pyöräilijän vakavaan loukkaantumiseen.

Pyöräilijöiden turvallisuustilanne

Vakuutusyhtiöiden onnettomuustutkimuksen (UDV) nykyinen tutkimus valaisee pyöräilijöiden hälyttävää turvallisuustilannetta Saksan maanteillä. Keskimäärin 4 kuolee ja 58 loukkaantuu vakavasti pyöräilijää joka viikko. Valitettavasti onnettomuudet tässä maastossa ovat lisääntyneet lähes 30 prosenttia kymmenen vuoden takaiseen verrattuna. Tilannetta vaikeuttaa entisestään se, että pyöräilijät jäävät usein huomiotta maanteillä. Tiedot osoittavat, että 41 prosenttia onnettomuuksista johtuu törmäyksistä autojen kanssa, ja kuljettajat ovat vastuussa onnettomuudesta 59 prosentissa tapauksista.

Erityisen ongelmallisia ovat risteykset, joissa tapahtuu 68 prosenttia vakavista pyöräonnettomuuksista. Tutkimus osoittaa, että turvatoimista, jotka mahdollistaisivat pyöräilijöiden huolettoman ja turvallisen ajamisen, on aina pulaa. Esimerkiksi joka toisessa onnettomuusristeyksessä autot saavat ajaa yli 70 km/h nopeuksilla. Tällaisten vaaratilanteiden vähentämiseksi UDV vaatii kohdennettuja toimenpiteitä, kuten turvallisten ylitysten ja nopeusrajoitusten luomista huonon näkyvyyden risteyksissä. Lisäksi kuljettajien tulee aina odottaa pyöräilijöitä ja hidastaa vauhtia huonon näkyvyyden ollessa kyseessä.

Seuraava koskee kaikkia pyöräilyn harrastajia: kunnioitusta ja harkintaa vaaditaan! Varsinkin vähäliikenteisillä maanteillä. Tutkimuksessa korostetaan, että heijastavat vaatteet ja valojen käyttö voivat merkittävästi vähentää riskiä. Pyöräilijoiden tulee mahdollisuuksien mukaan välttää ruuhkaisia ​​teitä ja ajaa turvallisilla pyöräteillä. Myös liittovaltion ja osavaltioiden hallituksia kehotettiin parantamaan pyöräilyinfrastruktuuria.

Edelleen epävarma liikennetilanne on ongelma, joka vaikuttaa kaupunkeihin ja yhteisöihin kaikkialla Saksassa. Näyttää siltä, ​​että rakenteellisten toimien lisäksi on kiireellisesti lisättävä tietoisuutta pyöräilijöiden turvallisuudesta tieliikenteessä. Ole siis varovainen ja valppaana – sekä ajaessasi että pyöräillessäsi!