Rowerzysta ranny w Neustrelitz: wypadek spowodowany złym skrętem!

Rowerzysta ranny w Neustrelitz: wypadek spowodowany złym skrętem!

W poniedziałkowy wieczór około godziny 20:20 w Neustrelitz doszło do wypadku drogowego. w którym lekko ranny został 21-letni rowerzysta. Do zdarzenia doszło na Strelitzer Straße, w pobliżu dzielnicy Kaufland, a jego przyczyną był nieprawidłowy skręt młodego rowerzysty z lokalnego ronda. W wypadku biorą udział 64-letni niemiecki kierowca oraz ranny rowerzysta, który po wypadku otrzymał opiekę medyczną w szpitalu w Neustrelitz. Szkoda materialna wynosi około 100 euro, choć priorytetem jest dobro fizyczne osób poszkodowanych.

Ale bezpieczeństwo rowerzystów to nie tylko duży problem w Neustrelitz. W bardzo krótkim czasie w rejonie Neustrelitz doszło do dwóch poważnych wypadków z udziałem rowerzystów. Według doniesienia zamieszczonego na portalu presseportal.de 87-letni kierowca poniósł częściową śmierć, gdy potrącił rowerzystę na drodze pomiędzy Blankensee i Rödlin. Rowerzysta z poważnymi obrażeniami trafił do szpitala, kierowca był w szoku. Inny przypadek pokazuje, jak niebezpieczna może być sytuacja w ruchu drogowym: 54-letni kierowca nie był już w stanie zahamować w porę przed rowerzystą, który nagle zszedł z chodnika na ulicę, co doprowadziło do jego poważnych obrażeń.

Sytuacja bezpieczeństwa rowerzystów

Aktualne badanie przeprowadzone przez ubezpieczycieli, zajmujące się badaniami wypadków (UDV), rzuca światło na alarmującą sytuację w zakresie bezpieczeństwa rowerzystów na niemieckich drogach wiejskich. Średnio co tydzień odnotowuje się 4 ofiary śmiertelne i 58 ciężko rannych rowerzystów. Niestety, liczba wypadków na tym terenie wzrosła o prawie 30 procent w porównaniu do dziesięciu lat temu. Aspektem, który jeszcze bardziej utrudnia sytuację, jest fakt, że rowerzyści są często pomijani na drogach wiejskich. Z danych wynika, że ​​41 proc. wypadków jest spowodowanych kolizjami z samochodami, a za wypadki odpowiadają w 59 proc. kierowcy.

Szczególnie problematyczne są skrzyżowania, na których dochodzi do 68 proc. poważnych wypadków rowerowych. Z badania wynika, że ​​zawsze brakuje środków bezpieczeństwa, które umożliwiłyby rowerzystom beztroską i bezpieczną jazdę. Przykładowo na co drugim skrzyżowaniu, w którym doszło do wypadku, samochody mogą jechać z prędkością powyżej 70 km/h. Aby ograniczyć takie niebezpieczne sytuacje, UDV wzywa do podjęcia ukierunkowanych działań, w tym utworzenia bezpiecznych przejść i ograniczeń prędkości na skrzyżowaniach o słabej widoczności. Ponadto kierowcy powinni zawsze spodziewać się rowerzystów i zwolnić w przypadku słabej widoczności.

Wszystkich entuzjastów jazdy na rowerze obowiązuje następująca zasada: wymagany jest szacunek i uwaga! Zwłaszcza na drogach wiejskich o małym natężeniu ruchu. W badaniu podkreślono, że noszenie odblaskowej odzieży i używanie świateł może znacznie zmniejszyć to ryzyko. Rowerzyści powinni w miarę możliwości unikać ruchliwych dróg i jeździć bezpiecznymi ścieżkami rowerowymi. Wezwano także rządy federalne i stanowe do poprawy infrastruktury rowerowej.

Wciąż niepewna sytuacja na drogach to problem, który dotyka miasta i gminy w całych Niemczech. Wydaje się, że istnieje pilna potrzeba nie tylko podjęcia działań strukturalnych, ale także podniesienia świadomości w zakresie bezpieczeństwa rowerzystów na drogach. Zachowaj więc ostrożność i czujność – zarówno podczas jazdy samochodem, jak i na rowerze!