Zelená pre Dargun: 710 miliónov eur na projekty výstavby ciest!

Zelená pre Dargun: 710 miliónov eur na projekty výstavby ciest!

Veľký krok pre dopravnú infraštruktúru v Nemecku: Spolkový minister dopravy Patrick Schnieder dal zelenú mnohým novým stavebným projektom. Stavebné povolenia, ktoré boli v utorok odovzdané v Berlíne, zahŕňajú 16 projektov pre spolkové cesty a 7 pre diaľnice. Pre región je obzvlášť potešujúce uvoľnenie obchvatu Dargun v Meklenbursku-Predpomoransku, ktorý je podporený celkovou investíciou spolkovej vlády vo výške 710 miliónov eur do federálnych cestných projektov.

Keď sa pozriete na celý zoznam, nie sú to len obyvatelia Dargunu, ktorí majú prospech. Zároveň dal Schnieder štartovací signál, aby štáty a spolková spoločnosť Autobahn GmbH mohli naplánovať výberové konania a začať so stavebnými prácami. „Uvedomili sme si potrebu rozšírenia a údržby federálnej diaľničnej siete,“ povedal Schnieder. Toto je obzvlášť dôležité, pretože federálna diaľničná sieť zabezpečuje viac ako polovicu cestnej dopravy v Nemecku Severný kuriér nahlásené.

Investície v prospech všetkých spolkových krajín

Povolenia stavby sa neobmedzujú len na Meklenbursko-Predné Pomoransko. Celkovo v 12 spolkových krajinách existujú významné projekty, ktoré majú zlepšiť dopravné spojenie. Napríklad v Bavorsku sa modernizujú „B 11, B 25, B 173, B 299 a A 3“, zatiaľ čo v Severnom Porýní-Vestfálsku sa riešia cesty ako „B 64 a A 43“. Investície do diaľničných projektov predstavujú viac ako 3,6 miliardy eur, čo je pozoruhodná suma, ktorá má podľa ďalšej správy z roku 2009 zabezpečiť udržateľnosť dopravnej infraštruktúry v celom Nemecku. BMV.

Pozoruhodným aspektom súčasných opatrení v oblasti infraštruktúry je nový špeciálny fond, ktorý umožnila novela základného zákona v marci 2025. S viac ako 500 miliardami eur je k dispozícii na podporu cielených investícií do údržby a rozširovania infraštruktúry. Pozornosť nie je zameraná len na výstavbu ciest a mostov; Výrazne by sa mala podporovať aj ochrana klímy a digitalizácia, ako je tomu v prípade federálna vláda vysvetlil.

Len viac? Je toho viac!

Špeciálny fond je šikovným ťahom na riešenie nedostatkov vo verejnej infraštruktúre – a to neznamená len schátrané cesty či rozbité mosty. Pripravuje sa tu rozsiahly investičný program, ktorý od roku 2025 poskytne na významné projekty ročne minimálne 37 miliárd eur.

Jednou z hlavných úloh špeciálneho fondu je zabezpečiť prosperitu Nemecka a posilniť konkurencieschopnosť prostredníctvom moderných, dobre rozvinutých dopravných ciest. Dodatočné prostriedky nie sú určené len na cesty, ale aj na železničnú infraštruktúru, digitálne vzdelávanie a ochranu klímy, ktoré sú kľúčové pre spoločnosť orientovanú na budúcnosť.

Je teda jasné: rôzne opatrenia na zlepšenie dopravnej infraštruktúry majú nielen priamy vplyv na mobilitu občanov, ale prispievajú aj k tomu, že Nemecko zostáva veľmi obľúbené ako miesto pre podnikanie a inovácie. Teraz je čas rýchlo implementovať nové projekty a uviesť pestré plány do reality – aby sa v budúcnosti „každý kameň odvalil“!