Ново заключване на Steinhavel: Основен камък за воден трафик между Берлин и MV

Ново заключване на Steinhavel: Основен камък за воден трафик между Берлин и MV

Neustrelitz, Deutschland - Заключването на Steinhavel близо до Fürstenberg отново е намерила старата сила. След пет години интензивен период на строителство, цялостната работа по тази важна трафична артерия между Мекленбург-Западна Померания и Бранденбург вече е завършена. Това отчете федералния воден път и управлението на корабоплаването на федералното правителство. Пълната подмяна на всички хидравлични инженерни системи беше извършена навреме, така че отсега нататък новите съоръжения да могат да се използват.

Stainhavel Staspere, който се намира на границата между Мекленбург-Западна Померания и Бранденбург, е централна част от горния воден път Хавел и свързва Берлин с красивата езерна чиния. Този регион е не само много популярен сред капитаните за свободното време, но и при много туристи. "С над 25 000 водни превозни средства годишно тук се случва нещо", заяви говорител на отговорния орган. Освобождаването на трафика за новото заключване беше произнасяно през май 2022 г., така че по време на сезона на водния туризъм беше осигурено последователно използване.

Екологични аспекти във фокус

Специален фокус на строителните работи беше върху екологичната приемственост. Построено е ново съоръжение за катерене на риба, което да улесни похода на рибата в региона. В допълнение, разрушената мелница беше заменена - стъпка, която е не само екологично, но и функционално важна. Въвеждането на тези нови съоръжения, включително системата за катерене на риба, се проведе на 5 ноември 2024 г. Новото влачене на лодка за гребци и каноисти ще бъде пуснато в експлоатация на 24 юли, което е добре дошло, особено за любителите на природата.

Общата цена на строителния проект беше около 38 милиона евро, като работна група от Strabag AG, Otto Mette Wasserbau Gmbh & Co. KG и Eurovia Verkehrsbau Union GmbH са отговорни за изпълнението. За работата бяха използвани безброй материали. Освен всичко друго, около 6000 м³ бетон и 3500 т водни модули бяха използвани за създаване на по -стабилна и устойчива инфраструктура.

поглед в бъдещето

Новата ключалка работи в полуавтоматичен режим на самообслужване от началото на сезон 2025, което значително опростява процеса на любителите на водните спортове. Тези модернизации правят доставката по -сигурна и по -ефективна и разчитат на бъдеща политика, ориентирана към водата.

Гражданите винаги са информирани за новия акаунт в Instagram за Wasserstraßen-и корабоплаването на корабоплавателната чука. На wsa-oder-havel.wsv.de Има вълнуваща представа за ежедневните процеси, настоящите проекти и разработки в областта на управлението на водните пътища. Заинтересованите страни също могат да намерят информация за събития и дати, които засягат регионалната общност за водни спортове.

С тези всеобхватни мерки за Steinhavel е впечатляващо колко важна е добре функциониращата инфраструктура на водните пътища за региона и жителите. „Има нещо“ за водния трафик между Мекленбург и Берлин и всички участващи се доказаха добра ръка, така че възможностите за воден туризъм да са все още много популярни.