Νέα κλειδαριά Steinhavel: Ορόσημο για την θαλάσσια κυκλοφορία μεταξύ Βερολίνου και MV

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής στην κλειδαριά Steinhavel: Νέα κλειδαριά αυτοεξυπηρέτησης για περισσότερα από 25.000 σκάφη ετησίως.

Bauarbeiten an der Schleuse Steinhavel abgeschlossen: Neue Selbstbedienungsschleuse für über 25.000 Wasserfahrzeuge jährlich.
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής στην κλειδαριά Steinhavel: Νέα κλειδαριά αυτοεξυπηρέτησης για περισσότερα από 25.000 σκάφη ετησίως.

Νέα κλειδαριά Steinhavel: Ορόσημο για την θαλάσσια κυκλοφορία μεταξύ Βερολίνου και MV

Η κλειδαριά Steinhavel κοντά στο Fürstenberg έχει ανακτήσει την προηγούμενη ισχύ της. Μετά από πέντε χρόνια εντατικής κατασκευής, οι εκτεταμένες εργασίες σε αυτή τη σημαντική κυκλοφοριακή αρτηρία μεταξύ Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας και Βρανδεμβούργου έχουν πλέον ολοκληρωθεί. Αυτό ανέφερε η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Ναυτιλίας και Ναυτιλίας. Ολοκληρώθηκε έγκαιρα η πλήρης αντικατάσταση όλων των συστημάτων υδραυλικής μηχανικής, ώστε οι νέες εγκαταστάσεις να χρησιμοποιηθούν άμεσα.

Το φράγμα Steinhavel, το οποίο βρίσκεται στα σύνορα μεταξύ Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας και Βρανδεμβούργου, είναι ένα κεντρικό τμήμα της πλωτής οδού Upper Havel και συνδέει το Βερολίνο με την όμορφη περιοχή των λιμνών. Αυτή η περιοχή είναι πολύ δημοφιλής όχι μόνο με τα σκάφη αναψυχής, αλλά και με πολλούς τουρίστες. «Με περισσότερα από 25.000 σκάφη κάθε χρόνο, συμβαίνουν πολλά εδώ», είπε ένας εκπρόσωπος της αρμόδιας αρχής. Το νέο λουκέτο δόθηκε στην κυκλοφορία τον Μάιο του 2022, εξασφαλίζοντας συνεχή χρήση κατά την περίοδο του θαλάσσιου τουρισμού.

Οικολογικές πτυχές στο επίκεντρο

Ιδιαίτερη έμφαση στις κατασκευαστικές εργασίες ήταν η οικολογική συνέχεια. Ένα νέο ιχθυόδρομο κατασκευάστηκε για να διευκολυνθεί η μετανάστευση των ψαριών στην περιοχή. Επιπλέον, αντικαταστάθηκε το ερειπωμένο φράγμα του μύλου - ένα βήμα που δεν είναι μόνο οικολογικά αλλά και λειτουργικά σημαντικό. Η θέση σε λειτουργία αυτών των νέων εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένου του ιχθυόδρομου, πραγματοποιήθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2024. Η νέα ρυμούλκηση σκαφών για κωπηλάτες και κανόε θα τεθεί σε λειτουργία στις 24 Ιουλίου, η οποία είναι μια ιδιαίτερα ευπρόσδεκτη προσθήκη για τους λάτρεις της φύσης.

Το συνολικό κόστος του κατασκευαστικού έργου ανήλθε σε περίπου 38 εκατ. ευρώ, με την κοινοπραξία που αποτελείται από τις STRABAG AG, Otto Mette Wasserbau GmbH & Co. KG και EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH να είναι υπεύθυνη για την υλοποίηση. Στην εργασία χρησιμοποιήθηκαν πολλά υλικά. Μεταξύ άλλων, περίπου 6.000 m³ σκυροδέματος και 3.500 t υδραυλικής πέτρας χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία μιας πιο σταθερής και βιώσιμης υποδομής.

Μια ματιά στο μέλλον

Η νέα κλειδαριά λειτουργεί σε ημιαυτόματη λειτουργία αυτοεξυπηρέτησης από την αρχή της σεζόν του 2025, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία για τους λάτρεις των θαλάσσιων σπορ. Αυτοί οι εκσυγχρονισμοί καθιστούν τη ναυτιλία ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη και βασίζονται σε μια πολιτική θαλάσσιων μεταφορών προσανατολισμένη στο μέλλον.

Οι πολίτες ενημερώνονται πάντα μέσω του νέου λογαριασμού Instagram της Oder-Havel Waterways and Shipping Authority. Υπό wsa-oder-havel.wsv.de Υπάρχουν συναρπαστικές πληροφορίες για τις καθημερινές διαδικασίες, τα τρέχοντα έργα και τις εξελίξεις στον τομέα της διαχείρισης των υδάτινων οδών. Εδώ, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν επίσης να βρουν πληροφορίες για εκδηλώσεις και ημερομηνίες που επηρεάζουν την τοπική κοινότητα θαλάσσιων σπορ.

Αυτά τα ολοκληρωμένα μέτρα για το Steinhavel δείχνουν εντυπωσιακά πόσο σημαντική είναι μια εύρυθμη υποδομή πλωτών οδών για την περιοχή και τους κατοίκους της. "Υπάρχει κάτι που συμβαίνει" για την θαλάσσια κυκλοφορία μεταξύ Μεκλεμβούργου και Βερολίνου, και όλοι οι εμπλεκόμενοι έχουν δείξει καλό χέρι για να διασφαλίσουν ότι οι ευκαιρίες για θαλάσσιο τουρισμό παραμένουν υψηλές.