Uus Steinhaveli lukk: Berliini ja MV vahelise veeliikluse verstapost

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Steinhaveli lüüsi ehitustööd lõpetatud: Uus iseteeninduslukk üle 25 000 veesõidukile aastas.

Bauarbeiten an der Schleuse Steinhavel abgeschlossen: Neue Selbstbedienungsschleuse für über 25.000 Wasserfahrzeuge jährlich.
Steinhaveli lüüsi ehitustööd lõpetatud: Uus iseteeninduslukk üle 25 000 veesõidukile aastas.

Uus Steinhaveli lukk: Berliini ja MV vahelise veeliikluse verstapost

Fürstenbergi lähistel asuv Steinhaveli lüüs on taastanud endise jõu. Pärast viit aastat kestnud intensiivset ehitustööd on selle Mecklenburg-Vorpommerni ja Brandenburgi vahelise olulise liiklusarteriga seotud ulatuslikud tööd nüüdseks lõpetatud. Sellest teatas föderaalne veeteede ja laevandusamet. Kõikide hüdrotehniliste süsteemide täielik vahetus viidi lõpule õigeaegselt, et uued rajatised saaks kohe kasutusele võtta.

Steinhaveli paisu, mis asub Mecklenburg-Vorpommerni ja Brandenburgi piiril, on Ülem-Haveli veetee keskne osa ja ühendab Berliini kauni järvepiirkonnaga. See piirkond on väga populaarne mitte ainult paadisõitjate, vaid ka paljude turistide seas. "Kuna igal aastal on üle 25 000 veesõiduki, toimub siin palju," ütles vastutava asutuse pressiesindaja. Uus lüüs avati liikluseks 2022. aasta mais, tagades pideva kasutuse veeturismi hooajal.

Fookuses ökoloogilised aspektid

Ehitustöödel keskenduti eelkõige ökoloogilisele järjepidevusele. Piirkonna kalade rände hõlbustamiseks rajati uus kalapääs. Lisaks vahetati välja lagunenud veskipais – samm, mis pole mitte ainult ökoloogiliselt, vaid ka funktsionaalselt oluline. Nende uute rajatiste, sealhulgas kalapääsu kasutuselevõtt toimus 5. novembril 2024. Uus aerutajatele ja kanuumatkajatele mõeldud paadipukser läheb tööle 24. juulil, mis on eriti oodatud täiendus loodusesõpradele.

Ehitusprojekti kogumaksumus ulatus ligikaudu 38 miljoni euroni, mille teostamise eest vastutas ühisettevõte, kuhu kuuluvad STRABAG AG, Otto Mette Wasserbau GmbH & Co. KG ja EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH. Töös kasutati arvukalt materjale. Muuhulgas kasutati stabiilsema ja jätkusuutlikuma infrastruktuuri loomiseks umbes 6000 m³ betooni ja 3500 t hüdrokivi.

Pilk tulevikku

Uus lukk töötab 2025. aasta hooaja algusest poolautomaatsel iseteenindusrežiimil, mis lihtsustab veespordihuviliste jaoks protsessi oluliselt. Need moderniseerimised muudavad laevanduse ohutumaks ja tõhusamaks ning tuginevad tulevikku suunatud veetranspordipoliitikale.

Kodanikke hoitakse alati kursis Oder-Haveli veeteede ja laevandusameti uue Instagrami konto kaudu. Under wsa-oder-havel.wsv.de Seal on põnevad ülevaated veeteede haldamise valdkonna igapäevastest protsessidest, jooksvatest projektidest ja arengutest. Siit leiavad huvilised teavet ka piirkonna veespordikogukonda mõjutavate sündmuste ja kuupäevade kohta.

Need laiaulatuslikud meetmed Steinhavelil näitavad muljetavaldavalt, kui oluline on hästi toimiv veeteede infrastruktuur piirkonna ja selle elanike jaoks. Mecklenburgi ja Berliini vahelises veeliikluses on „midagi toimumas“ ning kõik asjaosalised on näidanud head kätt veeturismi võimaluste kõrgel püsimisel.