Nauja Steinhavel šliuza: vandens eismo tarp Berlyno ir MV etapas
Steinhavel šliuzo statybos darbai baigti: Naujas savitarnos užraktas daugiau nei 25 000 vandens transporto priemonių kasmet.

Nauja Steinhavel šliuza: vandens eismo tarp Berlyno ir MV etapas
Prie Fiurstenbergo esantis Steinhavel šliuzas atgavo savo buvusį stiprumą. Po penkerius metus trukusių intensyvių statybų šiuo metu buvo baigti dideli darbai šioje svarbioje eismo arterijoje tarp Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ir Brandenburgo. Tai pranešė Federalinė vandens kelių ir laivybos administracija. Visiškai pakeistos visos hidrotechnikos sistemos laiku, todėl naujais įrenginiais galima naudotis iš karto.
Steinhavel užtvara, esanti ant sienos tarp Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ir Brandenburgo, yra centrinė Aukštutinio Havelo vandens kelio dalis ir jungia Berlyną su nuostabiu ežerų rajonu. Šis kraštas labai mėgstamas ne tik pramoginių laivelių, bet ir daugybės turistų. „Kiekvienais metais daugiau nei 25 000 vandens transporto priemonių čia vyksta daug“, – sakė atsakingos institucijos atstovas. Naujasis šliuzas eismui buvo atidarytas 2022 metų gegužę, užtikrinant nuolatinį naudojimą vandens turizmo sezono metu.
Ekologiniai aspektai dėmesio centre
Ypatingas dėmesys statybose buvo skiriamas ekologiniam tęstinumui. Siekiant palengvinti žuvų migraciją regione, buvo įrengta nauja žuvų pralaida. Be to, buvo pakeista apgriuvusi malūno užtvanka – tai ne tik ekologiškai, bet ir funkciškai svarbi pakopa. Šie nauji įrenginiai, įskaitant žuvų perėją, buvo pradėti eksploatuoti 2024 m. lapkričio 5 d. Naujasis irkluotojų ir kanojų irkluotojų vilkikas pradės veikti liepos 24 d., o tai ypač laukiama gamtos mylėtojų.
Bendros statybos projekto išlaidos siekė apie 38 milijonus eurų, o už įgyvendinimą atsakinga bendra įmonė, kurią sudaro STRABAG AG, Otto Mette Wasserbau GmbH & Co. KG ir EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH. Darbe buvo panaudota daug medžiagų. Be kita ko, stabilesnei ir tvaresnei infrastruktūrai sukurti buvo panaudota apie 6 000 m³ betono ir 3 500 t hidraulinio akmens.
Žvilgsnis į ateitį
Naujasis užraktas nuo 2025 metų sezono pradžios veikia pusiau automatiniu savitarnos režimu, kuris vandens sporto entuziastams ženkliai supaprastina procesą. Dėl šių modernizacijų laivyba tampa saugesnė ir efektyvesnė, be to, ji priklauso nuo į ateitį orientuotos vandens transporto politikos.
Piliečiai visada gauna naujausią informaciją per naują Oder-Havel vandens kelių ir laivybos tarnybos „Instagram“ paskyrą. Pagal wsa-oder-havel.wsv.de Yra įdomių įžvalgų apie kasdienius procesus, dabartinius projektus ir pokyčius vandens kelių valdymo srityje. Čia taip pat suinteresuoti asmenys gali rasti informacijos apie renginius ir datas, turinčius įtakos regiono vandens sporto bendruomenei.
Šios išsamios Steinhavel priemonės priemonės įspūdingai parodo, kokia svarbi regionui ir jo gyventojams yra gerai veikianti vandens kelių infrastruktūra. „Kažkas vyksta“ vandens eismui tarp Meklenburgo ir Berlyno, ir visi dalyvaujantys parodė gerą ranką užtikrindami, kad vandens turizmo galimybės išliktų didelės.