Nieuwe Steinhavelsluis: mijlpaal voor het waterverkeer tussen Berlijn en MV

Nieuwe Steinhavelsluis: mijlpaal voor het waterverkeer tussen Berlijn en MV

De Steinhavelsluis bij Fürstenberg heeft zijn vroegere kracht teruggekregen. Na vijf jaar intensief bouwen zijn de omvangrijke werkzaamheden aan deze belangrijke verkeersader tussen Mecklenburg-Vorpommern en Brandenburg nu voltooid. Dat meldt de Federal Waterways and Shipping Administration. De volledige vervanging van alle waterbouwkundige installaties is op tijd afgerond, zodat de nieuwe faciliteiten direct in gebruik kunnen worden genomen.

De Steinhavel-stuwdam, die op de grens tussen Mecklenburg-Vorpommern en Brandenburg ligt, is een centraal onderdeel van de OberHavel-waterweg en verbindt Berlijn met het prachtige merengebied. Deze regio is niet alleen erg populair bij recreatieve watersporters, maar ook bij veel toeristen. “Met ruim 25.000 waterscooters per jaar gebeurt hier veel”, zegt een woordvoerder van de verantwoordelijke autoriteit. De nieuwe sluis werd in mei 2022 opengesteld voor het verkeer, waardoor een continu gebruik tijdens het watertoerismeseizoen verzekerd is.

Ecologische aspecten in focus

Bij de bouwwerkzaamheden lag bijzondere nadruk op ecologische continuïteit. Er werd een nieuwe vispas aangelegd om de migratie van vissen in de regio te vergemakkelijken. Daarnaast werd de vervallen molenstuw vervangen; een stap die niet alleen ecologisch maar ook functioneel van belang is. De ingebruikname van deze nieuwe voorzieningen, waaronder de vispas, vond plaats op 5 november 2024. Op 24 juli zal de nieuwe sleepboot voor roeiers en kanoërs in gebruik worden genomen, wat een bijzonder welkome aanvulling is voor natuurliefhebbers.

De totale kosten van het bouwproject bedroegen ongeveer 38 miljoen euro, waarbij een joint venture bestaande uit STRABAG AG, Otto Mette Wasserbau GmbH & Co. KG en EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH verantwoordelijk was voor de uitvoering. Bij het werk zijn veel materialen gebruikt. Er werd onder meer zo’n 6.000 m³ beton en 3.500 ton hydraulische steen gebruikt om een ​​stabielere en duurzamere infrastructuur te creëren.

Een blik in de toekomst

De nieuwe sluis draait sinds seizoen 2025 in een semi-automatische zelfbedieningsmodus, wat het proces voor watersporters aanzienlijk vereenvoudigt. Deze moderniseringen maken de scheepvaart veiliger en efficiënter en steunen op een toekomstgericht watertransportbeleid.

Burgers worden altijd op de hoogte gehouden via het nieuwe Instagram-account van de Oder-Havel Waterwegen en Scheepvaartautoriteit. Onder wsa-oder-havel.wsv.de Er zijn spannende inzichten in dagelijkse processen, lopende projecten en ontwikkelingen op het gebied van waterwegbeheer. Hier kunnen geïnteresseerden ook informatie vinden over evenementen en data die van invloed zijn op de regionale watersportgemeenschap.

Deze omvangrijke maatregelen op de Steinhavel laten op indrukwekkende wijze zien hoe belangrijk een goed functionerende waterweginfrastructuur is voor de regio en haar bewoners. Er is ‘iets aan de hand’ met het waterverkeer tussen Mecklenburg en Berlijn, en alle betrokkenen hebben goed hun best gedaan om ervoor te zorgen dat de kansen voor het watertoerisme groot blijven.