New Steincavel Lock: Milestone para tráfego de água entre Berlim e MV

New Steincavel Lock: Milestone para tráfego de água entre Berlim e MV

Neustrelitz, Deutschland - A trava de Steinavel, perto de Fürstenberg, encontrou a força antiga novamente. Após cinco anos de período intensivo de construção, o trabalho abrangente sobre essa importante artéria de trânsito entre Mecklenburg-Western Pomerania e Brandenburg já foi concluído. Isso relatou a via via hidrográfica federal e a gerência de transporte do governo federal. A substituição completa de todos os sistemas de engenharia hidráulica foi realizada a tempo para que as novas instalações possam ser usadas a partir de agora.

O Steinhanda Staspere, localizado na fronteira entre Mecklenburg-Western Pomerania e Brandenburg, é uma parte central da hidrovia Havel superior e conecta Berlim à bela placa do lago. Esta região não é apenas muito popular entre os capitães de lazer, mas também com muitos turistas. "Com mais de 25.000 veículos hídricos por ano, algo está acontecendo aqui", disse um porta -voz da autoridade responsável. A liberação de tráfego para o novo bloqueio foi pronunciada em maio de 2022, de modo que o uso consistente foi garantido durante a temporada de turismo hídrico.

aspectos ecológicos em foco

Um foco especial do trabalho de construção foi na continuidade ecológica. Uma nova instalação de escalada de peixes foi construída para facilitar a caminhada dos peixes na região. Além disso, o peso milapidado foi substituído - uma etapa que não é apenas ecologicamente, mas também funcionalmente importante. O comissionamento dessas novas instalações, incluindo o sistema de escalada de peixes, ocorreu em 5 de novembro de 2024. O novo barco arrasto para remadores e canoistas será colocado em operação em 24 de julho, o que é uma adição bem -vinda, especialmente para os amantes da natureza.

O custo total do projeto de construção foi de cerca de 38 milhões de euros, com um grupo de trabalho da Strabag AG, Otto Mette Wasserbau GmbH & Co. KG e Eurovia Verkehrsbau Union GmbH sendo responsáveis pela implementação. Inúmeros materiais foram usados para o trabalho. Entre outras coisas, cerca de 6.000 m³ de concreto e 3.500 T de módulos de água foram usados para criar uma infraestrutura mais estável e sustentável.

Uma olhada no futuro

O novo bloqueio está em execução em um modo de auto -serviço semi -automático desde o início da temporada 2025, que simplifica significativamente o processo de entusiastas dos esportes aquáticos. Essas modernizações tornam o transporte mais seguro e mais eficiente e depende de uma política de tráfego de água orientada a futura.

Os cidadãos são sempre informados sobre a nova conta do Instagram da Wasserstraßen-Und Shipping Office Oder Havel. Em wsa-oder-havel.wsv.de Existem informações interessantes sobre os processos diários, projetos atuais e desenvolvimentos no campo da gestão de viagens. As partes interessadas também podem encontrar informações sobre eventos e datas que afetam a comunidade regional de esportes aquáticos.

Com essas medidas abrangentes sobre o Steincavel, é impressionante a importância de uma infraestrutura de hidrovia bem que funcione para a região e os moradores. "Há algo" para o tráfego de água entre Mecklenburg e Berlim, e todos os envolvidos provaram uma boa mão, de modo que as oportunidades para o turismo aquático ainda são muito populares.