Nou blocarea Steinhavel: Milestone pentru traficul de apă între Berlin și MV

Nou blocarea Steinhavel: Milestone pentru traficul de apă între Berlin și MV

Neustrelitz, Deutschland - blocajul Steinhavel de lângă Fürstenberg a găsit din nou vechea forță. După cinci ani de perioadă de construcție intensivă, au fost finalizate lucrările cuprinzătoare la această importantă arteră de trafic dintre Mecklenburg-Western Pomerania și Brandenburg. Acest lucru a raportat căile navigabile federale și gestionarea transportului guvernului federal. Înlocuirea completă a tuturor sistemelor de inginerie hidraulică a fost efectuată la timp, astfel încât noile instalații să poată fi utilizate de acum înainte.

Steinhavel StaSpere, care se află la granița dintre Mecklenburg-Western Pomerania și Brandenburg, este o parte centrală a căii navigabile din Havel Superior și conectează Berlinul cu frumoasa farfurie a lacului. Această regiune nu este doar foarte populară în rândul căpitanilor de agrement, ci și cu mulți turiști. "Cu peste 25.000 de vehicule cu apă pe an, se întâmplă ceva aici", a spus un purtător de cuvânt al autorității responsabile. Eliberarea de trafic pentru noul blocaj a fost pronunțată în mai 2022, astfel încât a fost asigurată o utilizare constantă în timpul sezonului turistic al apei.

aspecte ecologice în focus

Un obiectiv special al lucrărilor de construcție a fost asupra continuității ecologice. O nouă instalație de alpinism pește a fost construită pentru a facilita creșterea peștilor în regiune. În plus, greutatea de moară dărăpănată a fost înlocuită - o etapă care nu este doar ecologic, ci și funcțională importantă. Punerea în funcțiune a acestor noi facilități, inclusiv sistemul de escaladă a peștilor, a avut loc la 5 noiembrie 2024. Noua tracțiune a bărcii pentru paddlers și canoești va fi pusă în funcțiune pe 24 iulie, ceea ce este un plus binevenit, în special pentru iubitorii de natură.

Costul total al proiectului de construcție a fost de aproximativ 38 de milioane de euro, cu un grup de lucru de la Strabag AG, Otto Mette Wasserbau GmbH & Co. KG și Eurovia Verkehrsbau Union GmbH fiind responsabil pentru implementare. Nenumărate materiale au fost utilizate pentru lucrare. Printre altele, în jur de 6.000 m³ de beton și 3.500 T de module de apă au fost utilizate pentru a crea o infrastructură mai stabilă și mai durabilă.

o privire spre viitor

Noul blocare a funcționat într -un mod semi -autoautomatic de autoservire de la începutul sezonului 2025, ceea ce simplifică semnificativ procesul pentru pasionații de sporturi nautice. Aceste modernizări fac ca transportul să fie mai sigur și mai eficient și să se bazeze pe o politică de trafic de apă.

Cetățenii sunt întotdeauna informați despre noul cont Instagram al biroului Wasserstraßen- Unding Oficiul Oder-Havel. La wsa -oder-havel.wsv.de Există informații interesante despre procesele zilnice, proiectele actuale și evoluțiile în domeniul gestionării navigabilelor. Părțile interesate pot găsi, de asemenea, informații despre evenimente și date care afectează comunitatea regională de sport nautică.

Cu aceste măsuri cuprinzătoare pe Steinhavel, este impresionant cât de importantă este o infrastructură de căi navigabile care funcționează bine pentru regiune și rezidenți. „Există ceva” pentru traficul de apă dintre Mecklenburg și Berlin, iar toți cei implicați au dovedit o mână bună, astfel încât oportunitățile pentru turismul cu apă să fie încă foarte populare.