Utripajoči nadzor v Pasewalk: Kjer se danes pojavijo kršitve hitrosti!

Utripajoči nadzor v Pasewalk: Kjer se danes pojavijo kršitve hitrosti!

Pasewalk, Deutschland - Danes, 15. julija 2025, ima mesto Pasewalk nadzor nad hitrostjo pod nadzorom. Like the News.de Poročila, na Stettiner Chausseeju (ZIP 17309) je mobilna hitrostna kamera in spremlja skladnost z omejitvijo hitrosti 50 km/h. Nadzor se je začel ob 11:25 uri in lahko poteka tudi v drugih delih mesta. Zato bo za prestopnike prometa navdušujoče, saj lahko v skladu s predpisi o cestnem prometu (STVO) prekoračitev hitrosti povzroči občutljive posledice.

Kaj pa se dejansko zgodi, ko stopalo na stopalki za plin postane prehitro? Globe so jasno urejene. Široka napaka je prepoved uporabe naprav za prikazovanje ali motenje ukrepov za spremljanje prometa, ki spada v odstavek 23 STVO. Konkretno to pomeni, da se aplikacije za hitro kamero ali radarsko opozorilo med vožnjo ne smejo aktivno uporabljati. Kršitev globe v višini 75 evrov in bi lahko celo prepovedala vožnjo.

mobilnost in prometna varnost

Spremljanje hitrosti ne samo da ima regulacijsko funkcijo, ampak bi moralo povečati tudi prometno varnost. V Nemčiji se uporabljajo različne tehnike, vključno z radarskimi sistemi, laserskimi števci in celo sistemi za video nakupovanje. Uporaba teh naprav je pomembna, ker pomagajo, da se vse bolj nadaljujejo proti neusmiljeni vožnji in zmanjšajo število nesreč. Policijski in regionalni regulativni organi so odgovorni akterji, ki stojijo za temi ukrepi, pri čemer je policija na splošno odgovorna za nadzor, medtem ko v mestnih območjih regulativne oblasti pogledajo na ves promet.

Različne metode merjenja hitrosti so navdušujoče - na primer radarske naprave za snemanje vozil uporabljajo elektromagnetne valove. Laserske merilne naprave in drugi senzorji igrajo tudi vlogo, ko gre za natančno merjenje hitrosti. Oprostite za tempo udarce? Zahteve so jasne: Vsak, ki presega dovoljeno hitrost, ne prejme le obvestila o globi, ampak lahko zbira tudi točke v Flensburgu. Za začetnike bo še posebej občutljivo - z več kot 21 km/h morate pričakovati podaljšanje preizkusnega obdobja in udeležbo na naprednem seminarju.

Kaj je dovoljeno, kaj ne?

Z aplikacijami za hitro kamero je treba upoštevati lepo pravno linijo. Medtem ko je v Nemčiji prepovedano aktivno uporabljati naprave za spremljanje prometa, lahko te aplikacije zagotavljajo informacije o lokacijah hitrosti kamere - vendar pod pogojem, da med vožnjo niso aktivne. To je videti precej prijetno v drugih državah EU, kjer je mogoče dovoliti aplikacije za hitro kamero, dokler ne ovirajo meritev. Na splošno bi morali vozniki izvedeti za različne zakone, preden potujejo v EU, ker so kazni za uporabo radarji lahko dražje kot v Nemčiji, kot je na infOMag

V današnjem svetu, v katerem vsi potujejo s svojimi pametnimi telefoni v svoji prtljagi, so predpisi o uporabi aplikacij za hitro kamero in radarskih warnerjev še posebej pomembni, da ne bi izgubili vida prometne varnosti. Razumljivo je, da vozniki želijo izmenjati informacije o ukrepih za spremljanje, ki temeljijo na radarju, na primer z ročnimi signali ali opozorili, vendar velja naslednje: Varnost v cestnem prometu ima prednost.