Futuro del aeropuerto de Heringsdorf: ¡el distrito analiza la inyección financiera!

Futuro del aeropuerto de Heringsdorf: ¡el distrito analiza la inyección financiera!

Actualmente en Pasewalk se debate intensamente sobre el futuro del aeropuerto de Heringsdorf. Los miembros del consejo distrital se enfrentan a la pregunta de si el distrito de Pomerania Occidental-Greifswald puede proporcionar apoyo financiero y en qué medida. La necesidad es clara: se necesitan hasta 500.000 euros para garantizar la liquidez del aeropuerto y mantener su funcionamiento. El aeropuerto recibe anualmente más de 360.000 euros del distrito y los hoteleros de la localidad costera de Usedom también aportan otros 125.000 euros para mantener la conexión. Ostsee-Zeitung informa.

En los últimos años, el aeropuerto de Heringsdorf se enfrenta a una continua pérdida de pasajeros. El año pasado tuvo casi 22.000 pasajeros y esta temporada ofrece conexiones a Kassel, Mannheim, Friedrichshafen, Luxemburgo, Frankfurt/Main y Zurich. Pero persisten las preocupaciones sobre los recursos financieros, ya que los Verdes señalan que las actuales subvenciones a las operaciones deficitarias tienen un alto precio para los ciudadanos. Por último, cada billete lo pagan los residentes con 34,50 euros, como señala Nordkurier.

Puerta a la cooperación con Polonia

Otro tema interesante es el posible cambio de nombre del aeropuerto a uno polaco, lo que podría reforzar la cooperación con los empresarios polacos de Świnoujście. Al igual que los hoteleros de Heringsdorf, que están dispuestos a ampliar su financiación otros diez años más, han expresado su interés en invertir económicamente en el aeropuerto. Una aportación de 125.000 euros anuales durante un período de diez años se discutirá tan pronto como el administrador del distrito, Michael Sack, y el director general del aeropuerto, Dirk Zabel, estén autorizados a negociar con la parte polaca en el próximo consejo de distrito.

En el pasado hubo conversaciones sobre la cooperación con Świnoujście, pero se estancaron durante el gobierno del PiS en Varsovia y la pandemia del coronavirus. Sin embargo, ahora los responsables en Polonia están de acuerdo sobre las ventajas del aeropuerto y la cooperación germano-polaca no sólo podría ayudar a estabilizar el número de pasajeros, sino también permitir nuevas conexiones aéreas con Varsovia o Cracovia.

El futuro del aeropuerto

A pesar de las incertidumbres, el aeropuerto sigue siendo un activo importante para muchos y desempeña un papel importante en el turismo y la economía regional. Mientras representantes como Jeanette von Busse (CDU) defienden el aeropuerto como un punto de venta único, voces críticas como Michael Galander (Alianza de Alcaldes Sin Partido) expresan dudas justificadas sobre la utilidad de la operación. Surge un verdadero conflicto a la hora de establecer prioridades. Ulrike Berger, de Los Verdes, pide un enfoque diferente por parte de la administración y destaca los beneficios del transporte público local para todos los ciudadanos.

Es de esperar que los próximos acuerdos y negociaciones conduzcan a un futuro más estable para el aeropuerto de Heringsdorf. Al fin y al cabo, el consejo regional ha aprobado la modificación del acuerdo de asociación con 36 votos a favor, 19 en contra y 6 abstenciones. Las conversaciones sobre los recursos financieros necesarios y la posible participación de los socios polacos son un primer paso en la dirección correcta.