Budúcnosť letiska Heringsdorf: Okres diskutuje o finančnej injekcii!
Rokovanie okresného zastupiteľstva v Pasewalku o finančnej podpore pre letisko Heringsdorf, ktoré si vyžaduje každoročné dotácie.

Budúcnosť letiska Heringsdorf: Okres diskutuje o finančnej injekcii!
V súčasnosti sa v Pasewalk intenzívne diskutuje o budúcnosti letiska Heringsdorf. Členovia okresnej rady stoja pred otázkou, či a do akej miery môže okres Vorpommern-Greifswald poskytnúť finančnú podporu. Potreba je jasná: na zabezpečenie likvidity letiska a udržanie prevádzky je potrebných až 500 000 eur. Letisko dostáva od okresu ročne viac ako 360 000 eur a ďalšími 125 000 eur na udržanie spojenia prispievajú aj hotelieri prímorského letoviska Usedom. Správy Ostsee-Zeitung
Letisko Heringsdorf čelilo v posledných rokoch neustálemu úbytku cestujúcich. Vlani mal takmer 22 000 pasažierov a túto sezónu ponúka spojenie do Kasselu, Mannheimu, Friedrichshafenu, Luxemburska, Frankfurtu nad Mohanom a Zürichu. Obavy o finančné zdroje však pretrvávajú, pretože Zelení poukazujú na to, že pokračujúce dotovanie stratových prevádzok má pre občanov vysokú cenu. Nakoniec, každý lístok je podporený obyvateľmi sumou 34,50 eur, ako uvádza Nordkurier.
Dvere k spolupráci s Poľskom
Ďalšou vzrušujúcou témou je možné premenovanie letiska na poľský názov, čo by mohlo posilniť spoluprácu s poľskými podnikateľmi zo Świnoujście. Prejavili záujem do letiska finančne investovať podobne ako hotelieri z Heringsdorfu, ktorí sú pripravení predĺžiť financovanie o ďalších desať rokov. O príspevku vo výške 125 000 eur ročne na obdobie desiatich rokov sa bude rokovať hneď, ako budú okresný správca Michael Sack a generálny riaditeľ letiska Dirk Zabel oprávnení rokovať s poľskou stranou na najbližšom okresnom zastupiteľstve.
Diskusie o spolupráci so Świnoujście sa viedli už v minulosti, no uviazli počas vlády PiS vo Varšave a počas pandémie koróny. Napriek tomu v súčasnosti medzi zodpovednými v Poľsku panuje zhoda o výhodách letiska a nemecko-poľská spolupráca by mohla pomôcť nielen stabilizovať počty cestujúcich, ale aj umožniť nové letecké spojenia do Varšavy alebo Krakova.
Budúcnosť letiska
Napriek neistotám zostáva letisko pre mnohých dôležitým aktívom a zohráva významnú úlohu v cestovnom ruchu a regionálnej ekonomike. Zatiaľ čo predstavitelia ako Jeanette von Busse (CDU) obhajujú letisko ako jedinečný predajný priestor, kritické hlasy ako Michael Galander (Aliancia starostov a primátorov) vyjadrujú oprávnené pochybnosti o užitočnosti operácie. Skutočný konflikt vzniká pri stanovovaní priorít. Ulrike Berger zo strany Zelených požaduje iné zameranie administratívy a zdôrazňuje výhody miestnej verejnej dopravy pre všetkých občanov.
Zostáva dúfať, že nadchádzajúce dohody a rokovania povedú k stabilnejšej budúcnosti letiska Heringsdorf. Veď teraz okresné zastupiteľstvo schválilo zmenu spoločenskej zmluvy 36 hlasmi za, 19 proti a 6 sa zdržali. Diskusie o potrebných finančných zdrojoch a možnom zapojení poľských partnerov sú prvým krokom správnym smerom.