Heringsdorfs flygplats framtid: Distriktet diskuterar finansiellt tillskott!

Heringsdorfs flygplats framtid: Distriktet diskuterar finansiellt tillskott!

Det pågår för närvarande intensiva diskussioner i Pasewalk om framtiden för Heringsdorf flygplats. Distriktsrådsledamöterna ställs inför frågan om och i vilken utsträckning distriktet Vorpommern-Greifswald kan ge ekonomiskt stöd. Behovet är tydligt: ​​upp till 500 000 euro behövs för att säkerställa flygplatsens likviditet och för att upprätthålla dess verksamhet. Flygplatsen får mer än 360 000 euro årligen från distriktet, och hotellägarna i badorten Usedom bidrar också med ytterligare 125 000 euro för att upprätthålla förbindelsen Ostsee-Zeitung rapporterar.

Under de senaste åren har Heringsdorfs flygplats ställts inför kontinuerliga förluster av passagerare. Förra året hade den nästan 22 000 passagerare och den här säsongen erbjuder den förbindelser till Kassel, Mannheim, Friedrichshafen, Luxemburg, Frankfurt/Main och Zürich. Men oron för ekonomiska resurser kvarstår, eftersom De gröna påpekar att den pågående subventioneringen av förlustbringande verksamhet kommer med ett högt pris för medborgarna. Slutligen stöds varje biljett av invånarna med 34,50 euro, som Nordkurier noterar.

Dörr till samarbete med Polen

Ett annat spännande ämne är ett eventuellt byte av flygplatsen till ett polskt namn, vilket skulle kunna stärka samarbetet med polska entreprenörer från Świnoujście. De har uttryckt intresse för att investera ekonomiskt i flygplatsen, i likhet med hotellägarna i Heringsdorf, som är beredda att förlänga sin finansiering med ytterligare tio år. Ett bidrag på 125 000 euro årligen under en period på tio år kommer att diskuteras så snart distriktsadministratören Michael Sack och flygplatsens VD Dirk Zabel har behörighet att förhandla med den polska sidan i nästa distriktsråd.

Det har förekommit diskussioner om samarbete med Świnoujście tidigare, men de stannade av under PiS-regeringen i Warszawa och coronapandemin. Ändå råder nu enighet bland de ansvariga i Polen om fördelarna med flygplatsen, och tysk-polskt samarbete skulle inte bara kunna bidra till att stabilisera passagerarantalet, utan även möjliggöra nya flygförbindelser till Warszawa eller Kraków.

Flygplatsens framtid

Trots osäkerheten är flygplatsen fortfarande en viktig tillgång för många, och spelar en viktig roll för turismen och den regionala ekonomin. Medan representanter som Jeanette von Busse (CDU) försvarar flygplatsen som ett unikt försäljningsargument uttrycker kritiska röster som Michael Galander (Alliance of Non-Party Mayors) berättigade tvivel om användbarheten av operationen. En verklig konflikt uppstår när det gäller att göra prioriteringar. Ulrike Berger från De gröna efterlyser ett annat fokus från förvaltningen och lyfter fram fördelarna med lokal kollektivtrafik för alla medborgare.

Det återstår att hoppas att de kommande avtalen och förhandlingarna leder till en mer stabil framtid för Heringsdorfs flygplats. Nu har ju stadsdelsnämnden godkänt ändringen av partnerskapsavtalet med 36 röster för, 19 emot och 6 nedlagda. Diskussionerna om de nödvändiga ekonomiska resurserna och det potentiella engagemanget från polska partners är ett första steg i rätt riktning.