Prelungirea A100 la Berlin: ușurare sau haos pentru rezidenți?

Prelungirea A100 la Berlin: ușurare sau haos pentru rezidenți?

Miercurea viitoare, autostrada orașului A100 din Berlin va fi prelungită cu 3,2 kilometri, ceea ce provoacă discuții aprinse în capitală. Noua secțiune, care include a 16-a fază de construcție între Neukölln și Treptow, va fi deschisă circulației auto. După o perioadă de construcție de peste un deceniu, secțiunea extrem de controversată este în sfârșit finalizată. Costurile totale de aproximativ 721 de milioane de euro îl fac cel mai scump proiect de autostradă din Germania. Susținătorii văd extinderea ca o îmbunătățire semnificativă a conexiunii Berlinului de Est la rețeaua de autostrăzi, în timp ce criticii avertizează asupra creșterii traficului auto și a sarcinilor asociate asupra rezidenților. Nordkurier raportează că Protestele împotriva punerii în funcțiune au fost deja anunțate, în special de către grupul „A100 wegbassen”.

Noua secțiune de autostradă trece predominant într-un jgheab de până la șapte metri adâncime și include trei intersecții: Grenzallee, Sonnenallee și Treptower Park. Ceea ce este deosebit de remarcabil este faptul că actul de deschidere nu va avea loc pe noua rută, ci în hotelul Estrel din Neukölln. Primarul Kai Wegner subliniază necesitatea implementării celei de-a 17-a etape de construcție pentru a reduce presiunea asupra zonelor rezidențiale.

Controversa și rezistență politică

În timp ce economia Berlinului este optimistă cu privire la deschidere și vede a 16-a fază ca o victorie pentru capitală, există rezistență în rândurile politice. The Berlin SPD respinge hotărât cea de-a 17-a fază de construcție. În cadrul partidului, sondajele între 196 de parlamentari arată că o majoritate este împotriva extinderii în continuare. Fețe cunoscute precum Susanne Mittag din Saxonia Inferioară și Hakan Demir din Berlin sunt voci clare împotriva extinderii, în timp ce alți parlamentari precum Helmut Kleebank insistă asupra unei evaluări a situației traficului după ce prima secțiune a fost pusă în funcțiune.

Discuția despre extinderea ulterioară este orice, dar nu s-a încheiat. Incertitudinile legate de poziția oficială a SPD federal fac situația și mai complicată. O coaliție cu CDU/CSU ar putea crește și mai mult tensiunile în cadrul SPD, deoarece această fracțiune susține extinderea autostrăzilor. Criticii avertizează că costul fazei a 17-a s-ar putea ridica la aproximativ 1,1 miliarde de euro, stârnind îngrijorări cu privire la viabilitatea economică a acesteia și impactul asupra locuitorilor locali.

Explozie a costurilor pentru proiectele de autostrăzi

The rapoartele RBB că costurile extinderii A100 au crescut semnificativ din cauza creșterii prețurilor la construcție. Estimarea actuală pentru întreaga extindere este acum în jur de 1,8 miliarde de euro - cu 300 de milioane de euro mai mult decât se presupunea inițial. Un factor cheie este creșterea prețului de peste 9% a indicelui prețurilor construcțiilor pentru autostrăzile federale de anul trecut. Aceasta înseamnă că guvernul federal se așteaptă la costuri suplimentare de 15,4 miliarde de euro pentru toate proiectele de autostrăzi.

Dezbaterea despre extinderea A100 reflectă nu numai tendințele politice locale, ci și naționale. Provocările cu care se confruntă politica sunt complexe, iar rezultatul rămâne interesant. Protestele și rezistența la expansiune vor fi probabil un subiect de conversație în capitală pentru o lungă perioadă de timp.