Obyvatelé Schwerinu vyvolávají spor o rekonstrukci Neumühler Weg!

Obyvatelé Schwerinu vyvolávají spor o rekonstrukci Neumühler Weg!

Ve schwerinské čtvrti Lankow to vře – obyvatelé jsou nespokojeni s plány renovace Neumühler Weg. Spor o projektování této důležité komunikace už dávno dosáhl úrovně rozumného. Jako Noviny z Baltského moře Podle zpráv si obyvatelé stěžují, že byli ignorováni a nebyli zahrnuti do rozhodnutí. Čtyři angažovaní občané, mezi nimi profesor Gabriele Taube a Thomas Jackl z ministerstva školství, ostrým dopisem dali najevo své rozhořčení a obvinili vedení města, že rozhoduje nad jejich hlavou.

Kritizované plány obnovy mají za cíl nejen zmodernizovat ulici, ale také optimalizovat dopravní proud. Mnoho obyvatel ale naléhavě volá po opatřeních ke zklidnění dopravy, protože řada řidičů pravidelně ignoruje stanovený rychlostní limit 30 km/h. Tento problém se v poslední době stal akutnějším kvůli rostoucímu provozu studentů odborných škol, kteří využívají Neumühler Weg jako zkratku.

Reakce vedení města

Stavba již začala, umisťují se nové obrubníky a zahájení prací na vozovce je naplánováno na březen 2024. I přes již probíhající opatření zůstává vedení města defenzivní vůči svým krokům. Vedoucí stavebního odboru Bernd Nottebaum a starosta Rico Badenschier označili oznámení o požáru za nevhodné a zdůraznili, že rekonstrukce je v zájmu celé komunity a v souladu s demokratickými principy.

Navzdory těmto prohlášením nespokojenost mezi obyvateli zůstává nezmenšená. Chtějí otevřený dialog s městem a volají po moderované diskusi, která by plánování přehodnotila. Ostatně kauzu snižování dopravní zátěže ve své rezidenční čtvrti podporuje celkem 24 obyvatel. Legitimní bod, když vezmete v úvahu sílící diskusi o zklidnění dopravy v německých městech.

Zklidnění dopravy – příležitost nebo riziko?

Jak ukazuje Difu Policy Paper, zklidňování dopravy se v mnoha městech stává stále větším problémem. Ozývají se nejen zastánci, ale i stále větší hlasy proti. Kritici se často obávají, že odlehčovací opatření přetíží sousední silniční síť. Empirická zjištění však ukazují, že tyto obavy jsou většinou nepodložené: téměř všechny průzkumy potvrzují fenomén „vypařování dopravy“. To znamená, že objem automobilové dopravy celkově klesá a do značné míry „vysychá“. Taková opatření se ukázala jako pozitivní a měla by získat větší podporu v politické diskusi.

V této souvislosti se ukazuje, že požadavky obyvatel nejsou pouze lokální, ale jsou součástí širší společenské debaty o dopravě a kvalitě života. Zda vedení města na obavy občanů zareaguje, nebo bude spor o Neumühler Weg dále eskalovat, se teprve uvidí.