Obyvatelia Schwerinu vyvolávajú spor o renováciu Neumühler Weg!

Obyvatelia Schwerinu vyvolávajú spor o renováciu Neumühler Weg!

V schwerinskej štvrti Lankow to vrie – obyvatelia sú nespokojní s plánmi rekonštrukcie Neumühler Weg. Spor o dizajn tejto dôležitej cesty už dávno dosiahol rozumnú úroveň. Ako noviny pre Baltské more Podľa správ sa obyvatelia sťažujú, že boli ignorovaní a neboli zahrnutí do rozhodnutí. Štyria angažovaní občania, medzi nimi profesor Gabriele Taube a Thomas Jackl z ministerstva školstva, ostrým listom dali najavo svoje rozhorčenie a obvinili vedenie mesta, že rozhoduje nad hlavou.

Kritizované plány obnovy majú za cieľ nielen zmodernizovať ulicu, ale aj optimalizovať plynulosť dopravy. Mnohí obyvatelia však naliehavo volajú po opatreniach na upokojenie dopravy, pretože mnohí vodiči pravidelne ignorujú stanovenú rýchlosť 30 km/h. Tento problém sa v poslednej dobe stal naliehavejším v dôsledku narastajúcej premávky študentov odborných škôl, ktorí využívajú Neumühler Weg ako skratku.

Reakcia vedenia mesta

S výstavbou sa už začalo, osádzajú sa nové obrubníky a začiatok prác na vozovke je naplánovaný na marec 2024. Napriek už prebiehajúcim opatreniam sa vedenie mesta naďalej bráni. Vedúci stavebného oddelenia Bernd Nottebaum a starosta Rico Badenschier označili oznámenie o požiari za nevhodné a zdôraznili, že renovácia je v záujme celej komunity a je v súlade s demokratickými princípmi.

Napriek týmto vyhláseniam nespokojnosť medzi obyvateľmi zostáva nezmenšená. Chcú otvorený dialóg s mestom a vyzývajú na moderovanú diskusiu, ktorá by plánovanie prehodnotila. Veď spolu 24 obyvateľov podporuje kauzu znižovania dopravných zápch vo svojej obytnej zóne. Legitímny bod, keď vezmete do úvahy rastúcu diskusiu o upokojení dopravy v nemeckých mestách.

Upokojenie dopravy – príležitosť alebo riziko?

Ako ukazuje dokument Difu Policy Paper, upokojenie dopravy sa v mnohých mestách stáva čoraz väčším problémom. Ozývajú sa nielen priaznivci, ale aj čoraz viac hlasov proti. Kritici sa často obávajú, že odľahčovacie opatrenia preťažia susednú cestnú sieť. Empirické zistenia však ukazujú, že tieto obavy sú väčšinou neopodstatnené: takmer všetky prieskumy potvrdzujú fenomén „vyparovania sa dopravy“. To znamená, že objem premávky vozidiel celkovo klesá a vo výraznej miere „fičí“. Takéto opatrenia sa ukázali ako pozitívne a mali by získať väčšiu podporu v politickej diskusii.

V tejto súvislosti sa ukazuje, že požiadavky obyvateľov nie sú len lokálne, ale aj súčasťou širšej spoločenskej diskusie o doprave a kvalite života. Uvidí sa, či vedenie mesta na obavy občanov zareaguje, alebo bude spor o Neumühler Weg ďalej eskalovať.