Invånare i Schwerin skapar en tvist om renoveringen av Neumühler Weg!

Invånare i Schwerin skapar en tvist om renoveringen av Neumühler Weg!

Det kokar i Schwerins stadsdel Lankow – invånarna är missnöjda med renoveringsplanerna för Neumühler Weg. Tvisten om utformningen av denna viktiga väg har för länge sedan nått nivån på vad som är rimligt. Som Östersjötidningen Enligt rapporter klagar invånarna på att de ignorerats och inte tagits med i besluten. I ett skarpt brev gav fyra engagerade medborgare, däribland professor Gabriele Taube och Thomas Jackl från utbildningsministeriet, utlopp för sin upprördhet och anklagade stadsförvaltningen för att fatta beslut över huvudet på dem.

De kritiserade renoveringsplanerna syftar inte bara till att modernisera gatan, utan också för att optimera trafikflödet. Men många invånare efterlyser trafikdämpande åtgärder då många förare regelbundet struntar i den fastställda hastighetsgränsen på 30 km/h. Detta problem har nyligen blivit mer akut på grund av den ökande trafiken av yrkesstudenter som använder Neumühler Weg som en genväg.

Stadsförvaltningens reaktion

Byggprojektet har redan påbörjats, nya trottoarkanter placeras ut, och arbetet med vägbanan är planerad att starta i mars 2024. Trots de åtgärder som redan pågått, förblir stadsförvaltningen defensiv mot sitt agerande. Byggnadsavdelningschef Bernd Nottebaum och borgmästare Rico Badenschier beskrev brandvarslet som olämpligt och betonade att renoveringen låg i hela samhällets intresse och i enlighet med demokratiska principer.

Trots dessa uttalanden förblir missnöjet bland invånarna oförminskat. De vill ha en öppen dialog med staden och efterlyser en modererad diskussion för att tänka om planeringen. Trots allt stödjer totalt 24 invånare arbetet med att minska trafikstockningarna i sitt bostadsområde. En legitim punkt när man tänker på den ökande diskussionen om trafikdämpning i tyska städer.

Trafikdämpande – möjlighet eller risk?

Som Difu Policy Paper visar, blir trafikdämpning mer och mer ett problem i många städer. Det finns inte bara anhängare, utan också växande röster emot det. Kritiker fruktar ofta att hjälpåtgärderna kommer att överbelasta det angränsande vägnätet. Emellertid visar empiriska fynd att dessa farhågor för det mesta är ogrundade: nästan alla undersökningar bekräftar fenomenet "trafikavdunstning". Det innebär att volymen av fordonstrafik totalt sett minskar och "fissar ut" i betydande utsträckning. Sådana åtgärder har visat sig vara positiva och bör få ett större stöd i den politiska diskussionen.

I detta sammanhang blir det tydligt att invånarnas krav inte bara är lokala, utan också en del av en bredare samhällsdebatt om transporter och livskvalitet. Det återstår att se om stadsförvaltningen kommer att svara på medborgarnas oro eller om tvisten om Neumühler Weg kommer att fortsätta att eskalera.