Akkujunat vuodesta 2027: MV: n ympäristönsuojelu ja nykyaikaistaminen!

Akkujunat vuodesta 2027: MV: n ympäristönsuojelu ja nykyaikaistaminen!

Parchim, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomeraniassa tapahtuu jotain jännittävää: vuoden 2027 lopusta lähtien East Saksan rautatieyhtiön (ODEG) ensimmäiset akkukäyttöiset junat alkavat täältä. Liikenneprojekti, joka symbolisesti julistettiin 14. heinäkuuta ensimmäisellä erityisellä matkalla Schwerinin ja Parchimin välillä, käsittää 14 uutta junaa, joita käytetään Westmecklenburgissa yhteensä viidellä reitillä. Reitit vaihtelevat Rehnasta Schweriniin Parchimiin, mutta sisältävät myös reittejä, kuten Parchim - Hagenow Stadt ja kausiliikenne Malchow/Parchimista Plau Am See. . Multi -kulkualueet ja WLAN ovat varustettuja ja ovat myös esteitä.

Koko projekti maksaa noin 18 miljoonaa euroa, ja valtion talousarviosta on yli 11 miljoonaa euroa Parchimin ylläpitotyöpajan laajentamiseksi. Laajennus sisältää useita toimenpiteitä, mukaan lukien työpaja -salin rakentaminen, lisävarastointitila ja moderni latausinfrastruktuuri akkulääkekoruille. Näiden investointien avulla junat eivät ole vain hyvässä kunnossa, vaan myös alueen uusia työpaikkoja on luotava ja turvattava.

Tekniset yksityiskohdat ja haasteet

Valmistajan Stadlerin toimittamien akkujunien alue on noin 100 kilometriä. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi käyttämään 80 prosenttia ei -sähköisistä reiteistä Saksassa. Junien paristot voidaan ladata reitiosalla ylälinjalla ja uudessa työpajassa. Jo joulukuussa 2025 on käytettävä RegioShuttle -tyypin modernisoituja diesel -kiskoja, jotka korvataan vähitellen uudella akun sähköyksiköillä vuoden 2027 loppuun mennessä.

askel kohti ilmaston neutraalisuutta

Akkujunien käyttöönotto ei ole vain alueen innovaatiovaihe, vaan myös tärkeä osa liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä koskevaa strategiaa. Deutsche Bahn on asettanut itselleen tavoitteen tulla ilmasto -neutaliksi vuoteen 2040 mennessä, keskittyen alhaisen säteilyaseman tekniikoihin. Akkujunien käyttö edustaa merkittävää edistystä tässä projektissa, koska ne edustavat ympäristöystävällistä vaihtoehtoa paikalliselle kuljetukselle. -Deutsche Bahn.

Vaikka muilla Schleswig-Holsteinilla kaltaisilla liittovaltioilla on jo ensimmäiset akkujunat, Mecklenburg-Western Pomerania voisi voittaa todellisen johdon kestävän liikkuvuuden alueella näiden uusien junien kanssa. Uuden tekniikan ennakointi ja paikallisen kuljetuksen muutokset kasvavat, eikä vain työmatkalaisten, mutta erittäin Mecklenburg-Western Pomerania odottaa akkukäyttöisten junien saapumista.