Akumulatora vilcieni no 2027. gada: MV vides aizsardzība un modernizācija!

Akumulatora vilcieni no 2027. gada: MV vides aizsardzība un modernizācija!

Parchim, Deutschland - Meklenburgas-rietumu Pomerānijā notiek kaut kas aizraujošs: no 2027. gada beigām šeit jāsāk pirmie ar akumulatoru darbināmi vilcieni Austrumvācijas dzelzceļa uzņēmuma (ODEG). Satiksmes projekts, kas simboliski tika vēstījis 14. jūlijā ar pirmo īpašo ceļojumu starp Šverinu un Parčimu, ietver 14 jaunus vilcienus, kas tiek izmantoti Vestmeklenburgā kopumā piecos maršrutos. Maršruti svārstās no Rehna līdz Schwerin līdz Parchim, bet ietver arī tādus maršrutus kā Parchim - Hagenow Stadt un sezonālā satiksme no Malchow/Parchim līdz plau Am See. [OSTSEEE-ZEITUNG] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/schwerin/bwatz-schwerin-und-parchim-sollen-ab-2027-zuge-gct2kxfhxndp7sy3ep2ufhy.htmltputtype quvalid_amp). Ērti daudzpulkstektīvi apgabali un WLAN ir aprīkoti un ir arī bez barjerām.

Viss projekts maksā apmēram 18 miljonus eiro, ar finansējumu vairāk nekā 11 miljoni eiro no valsts budžeta, lai paplašinātu apkopes semināru Parchim. Šī paplašināšana ietver vairākus pasākumus, ieskaitot darbnīcas zāles celtniecību, papildu glabāšanas vietu un mūsdienīgu uzlādes infrastruktūru akumulatoru zāļu ražošanas traktātiem. Izmantojot šos ieguldījumus, ne tikai vilcieni ir jāuztur labā formā, bet arī jaunas darba vietas reģionā ir jāizveido un nodrošina.

Tehniskā informācija un izaicinājumi

Bateriju vilcieniem, ko piegādā ražotāja stadlers, būs aptuveni 100 kilometru klāsts. Tas ir vairāk nekā pietiekami, lai darbinātu 80 procentus no neelektrificētajiem maršrutiem Vācijā. Vilcienu baterijas var iekasēt maršruta sekcijās ar augšējo līniju un jauno darbnīcu. Jau 2025. gada decembrī ir jāizmanto modernizēti Regioshuttle tipa dīzeļdegviela, kurus līdz 2027. gada beigām pakāpeniski aizstāj ar jaunajām akumulatora elektriskajām vairākām vienībām.

Solis uz klimata neitralitāti

Akumulatora vilcienu ieviešana ir ne tikai inovācijas solis reģionam, bet arī svarīga stratēģijas sastāvdaļa CO2 emisiju samazināšanai satiksmē. Deutsche Bahn līdz 2040. gadam ir izvirzījis mērķi kļūt par klimatu -neitrālu, koncentrējoties uz zemas emisijas piedziņas tehnoloģijām. Akumulatora vilcienu izmantošana šajā projektā atspoguļo ievērojamu progresu, jo tie ir videi draudzīga alternatīva vietējam transportam. -Deutsche Bahn.

Kaut arī citām federālajām valstīm, piemēram, Schleswig-Holstein, jau ir pirmie akumulatoru vilcieni, Mecklenburg-Rietumu Pomerānija varēja iegūt reālu pārsvaru ilgtspējīgas mobilitātes jomā ar šiem jaunajiem vilcieniem. Jauno tehnoloģiju un ar to saistīto izmaiņu paredzēšana palielinās, un ne tikai piepilsētas iedzīvotāji, bet arī ļoti Mecklenburg-Rietumu Pomerānija gaida ar akumulatoru darbināmu vilcienu ienākšanu.