Pociągi baterii od 2027 r.: Ochrona środowiska i modernizacja dla MV!

Pociągi baterii od 2027 r.: Ochrona środowiska i modernizacja dla MV!

Parchim, Deutschland - W Mecklenburg-Western Pomerania dzieje się coś ekscytującego: od końca 2027 r. Pierwsze pociągi z baterii w Kolei Kolei Wschodniego (ODEG) mają się tutaj zacząć. Projekt drogowy, który został symbolicznie zwiastowany 14 lipca z pierwszą specjalną podróżą Schwerin i Parchim, obejmuje 14 nowych pociągów, które są używane w Westmecklenburgu na łącznie pięciu trasach. Drogi wahają się od Rehna do Schwerin do Parchim, ale obejmują także trasy takie jak Parchim - Hagenow Stadt i sezonowy ruch z Malchow/Parchim do Plau. Ostsee-zeitung, że jest to trening, komfort, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygoda, wygodnie, jest to tren Obszary wielofunkcyjne i WLAN są wyposażone i są również bez barier.

Cały projekt kosztuje około 18 milionów euro, z finansowaniem ponad 11 milionów euro z budżetu państwa na rozszerzenie warsztatów konserwacyjnych w Parchim. Rozszerzenie to obejmuje kilka środków, w tym budowę sali warsztatowej, dodatkową przestrzeń do przechowywania i nowoczesną infrastrukturę ładowania w kierunku narkotyków baterii. Dzięki tym inwestycjom nie tylko pociągi powinny być przechowywane w dobrej formie, ale także nowe miejsca pracy w regionie mają zostać utworzone i zabezpieczone.

Szczegóły techniczne i wyzwania

Pociągi baterii, dostarczone przez producenta Stadler, będą miały zasięg około 100 kilometrów. Jest to więcej niż wystarczające do obsługi 80 procent nieelektryfikowanych tras w Niemczech. Baterie pociągów mogą być naładowane na sekcjach tras za pomocą linii ogólnej i w nowym warsztacie. Już w grudniu 2025 r. Należy zastosować zmodernizowane szyny Diesla typu Regioshuttle, które stopniowo zastępuje się nową baterią elektryczną wieloma jednostkami do końca 2027 r.

Krok w kierunku neutralności klimatu

Wprowadzenie pociągów baterii jest nie tylko etapem innowacji dla regionu, ale także ważną częścią strategii zmniejszania emisji CO2 w ruchu. Deutsche Bahn postanowił stać się neutralnym klimatem do 2040 r., Koncentrując się na technologiach napędu o niskiej emisji. Korzystanie z pociągów baterii stanowi znaczny postęp w tym projekcie, ponieważ stanowią one przyjazną dla środowiska alternatywę dla lokalnego transportu. -Deutsche bahn.

Podczas gdy inne stany federalne, takie jak Schleswig-Holstein, mają już pierwsze pociągi z baterii, Mecklenburg-Western Pomerania może zdobyć prawdziwą przewagę w dziedzinie zrównoważonej mobilności dzięki tym nowymi pociągami. Wzrasta oczekiwania na nowe technologie i związane z tym zmiany lokalnego transportu, a nie tylko dojeżdżające do pracy, ale także bardzo Mecklenburg-Western Pomerania, czeka na przybycie pociągów operowanych baterii.