Vlaky batérií z roku 2027: ochrana životného prostredia a modernizácia pre MV!

Vlaky batérií z roku 2027: ochrana životného prostredia a modernizácia pre MV!

Parchim, Deutschland - V Mecklenburg-Western Pomerania sa deje niečo vzrušujúce: od konca roku 2027 sa tu začnú prvé batérie prevádzkované batériou East Nemeckej železničnej spoločnosti (ODEG). Dopravný projekt, ktorý bol symbolicky ohlasovaný 14. júla s prvou špeciálnou cestou medzi Schwerinom a Parchimom, zahŕňa 14 nových vlakov, ktoré sa používajú v Westmecklenburgu na celkom piatich trasách. Trasy siahajú od Rehna po Schwerin až po Parchim, ale zahŕňajú aj trasy, ako je Parchim - Hagenow Stadt a sezónna premávka z Malchow/Parchim po Plau Am. Ostsee-zeitung Viacnásobné oblasti a WLAN sú vybavené a sú tiež bez bariéry.

Celý projekt stojí okolo 18 miliónov EUR, pričom financovanie viac ako 11 miliónov eur zo štátneho rozpočtu na rozšírenie workshopu údržby v Parchime. Táto expanzia zahŕňa niekoľko opatrení, vrátane výstavby dielne, dodatočného skladovacieho priestoru a modernej nabíjacej infraštruktúry pre trakty na drogovanie batérií. S týmito investíciami by sa mali nielen vlaky udržiavať v dobrej kondícii, ale aj nové pracovné miesta v regióne by sa mali vytvárať a zabezpečiť.

Technické podrobnosti a výzvy

Vlaky batérie, dodávané výrobcom Stadler, budú mať asi 100 kilometrov. To je viac ako dosť na prevádzkovanie 80 percent neelektrických trás v Nemecku. Batérie vlakov je možné nabíjať na úsekoch trasy s nadzemnou linkou a v novom dielni. Už v decembri 2025 sa majú použiť modernizované dieselové železnice typu regioshuttle, ktoré sa postupne nahradia novými elektrickými jednotkami batérie do konca roku 2027.

Krok k klimatickej neutralite

Zavedenie vlakov batérií nie je len inovačným krokom pre tento región, ale tiež dôležitou súčasťou stratégie na zníženie emisií CO2 v premávke. Deutsche Bahn sa stanovil cieľom stať sa klimatickým neutrálnym do roku 2040 so zameraním na technológie s nízkym obsahom jazdy. Používanie vlakov batérií predstavuje v tomto projekte výrazný pokrok, pretože predstavujú alternatívu pre miestnu dopravu šetrnú k životnému prostrediu. -Deutsche Bahn.

Zatiaľ čo iné federálne štáty, ako je Schleswig-Holstein, už majú prvé vlaky batérií, Mecklenburg-Western Pomerania by mohol získať skutočné vedenie v oblasti trvalo udržateľnej mobility s týmito novými vlakami. Očakávanie nových technológií a súvisiace zmeny v miestnej doprave sa zvyšuje, a nielen dochádzajúci, ale veľmi Mecklenburg-Western Pomerania čakajú na príchod vlakov ovládaných batériou.