الفوضى على السكك الحديدية: تأخر التجديد بين هامبورغ وبرلين!

البقايا التكنولوجية والأصوات الحرجة

أحد أعظم الأحمال هو قرار Deutsche Bahn بتعليق تثبيت ETCs في البداية. ينص السكك الحديدية على أن التثبيت معقد للغاية ومكلف ، ويتوقع فقط تحقيقًا في أوائل الثلاثينيات. لقد انتقد مكتب التدقيق الفيدرالي بالفعل الطريقة كما هو متوقع ، في حين أن خبراء مثل أندرياس مولر جولدنستتيد من "Bürgfabrik Bürgerbahn" يشككون في حالة سيئة في الطريق. يقترح توزيع العمل على عدة أقسام للحفاظ على حركة المرور على السكك الحديدية.

ETCs جزء من أنظمة إدارة حركة المرور الأوروبية الأوروبية وتهدف إلى تنسيق التحكم في القطار في جميع أنحاء أوروبا. يهدف إلى جعل أنظمة مختلفة قابلة للتشغيل وزيادة سلامة رحلة القطار. تبين التأخير في التنفيذ أن ألمانيا تتخلف عن هذا التطور التكنولوجي. يضع تغير المناخ ودوران حركة المرور متطلبات إضافية لنظام السكك الحديدية الألماني الذي يتطلب حلولًا أسرع وأكثر كفاءة.

مع هذا التجديد المتقدم ، ليس فقط القرار السياسي -صانعيهم مسؤولون ، ولكن أيضًا في دويتشه بان. يبقى أن نرى ما إذا كانت الحلول الموعودة تأتي حقًا وما إذا كان بإمكانهم تلبية التوقعات المشروعة للركاب.